无论是从供给侧结构性改革来看,还是从抢占未来发展制高点来看,智能制造都是我国船舶行业实现高质量发展的必由之路。全国人大代表,大连船舶重工集团有限公司董事长、党委书记刘征在接受本报记者采访时表示,制造业智能转型是大势所趋,我国船舶行业要实现高质量发展,必须坚定不移加快发展智能制造,推进产业实现结构调整和转型升级,不断提高我国船舶行业的国际竞争力。他还建议,在当前船市持续低迷的形势下,国家应该加大对企业智能制造转型的政策支持力度,为我国船舶行业早日实现从大到强的转变夯实基础。

智能发展是必由之路

当前国际经济形势错综复杂,航运市场和造船市场仍在低位徘徊,我国船舶行业面临巨大的压力。随着市场进入深度调整期,我国船舶行业要想进一步加快结构调整和转型升级,必须加快推动新一代信息技术与先进船舶制造技术融合,快速提升船舶建造质量和效率,降低成本和资源能源消耗,以智能制造助推企业提质增效。刘征表示,无论是从国际还是国内来看,智能制造都是实现高质量发展、构筑持久竞争力的必然趋势。

“智能制造不是单点改变,而是对船企的更新升级改造提出了新的要求。”刘征表示,从源头的设计开始,到施工现场工艺流程的改变,再到打通从设计到生产现场的数据链,要想实现智能制造,船企必须从发展理念到具体方法都作出根本性的转变。2016年,大船集团建设的国内造船企业中首个船舶分段制造数字化车间通过国家验收,车间内配备了多种智能机器人,同时配有各类数字化自动焊设备,大幅提高了船舶制造的生产效率和生产质量,对我国船舶行业迈入智能制造起到了良好的示范引领作用。

不过,从完整的流程来看,大船集团还要在智能制造方面继续深入开展工作。刘征表示,虽然当前面临的市场形势十分严峻,大船集团仍会继续加大投入开展智能制造工作。在船型研发方面,大船集团也将朝着智能船舶研发的方向稳步迈进,加大在船型研发方面的投入,以满足未来市场的需求。

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