12月2日，武汉市政府常务会议研究了武汉长江中游航运中心发展规划等工作，提出加快推动武汉长江中游航运中心建设。其中一项重点工作是审议了《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》。

　　作为长江中游中心城市，武汉打造长江中游航运中心恰逢诸多机遇期：“一带一路”倡议、长江经济带发展战略，贯彻落实交通强国建设纲要等。这一切都为《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》的实施创造了良好的时机。

　　同时，加快建设武汉长江中游航运中心，将充分挖掘武汉依托长江流域和国家经济地理中心居中优势，推动武汉航运复兴 、长江水道繁荣和全球性枢纽城市建设。

　　此前，《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》在北京通过专家评审，本纲要是指导武汉长江中游航运中心当前和今后一个时期发展的纲领性文件，规划期为2020—2035年。

　　《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》提出，依托国际化内河航运中心，打造成具有新价值、新效率、新体验、跨界服务等特征的全球交易市场；打造江海联运、铁水联运、空水联运的国际物流枢纽；打造江海型产业区，促进港产城一体化协同发展，建设成全球引领性的航运产业集群；建设海陆双向自由贸易通道，构建铁水联运和江海联运物流生态圈，建成全球价值链要素最大限度自由流动、高度开放的内陆自由贸易港。

　　另据了解，与《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》息息相关的《武汉长江中游航运中心总体规划》提出，武汉长江中游航运中心将着力实现“三中心、一门户”的战略定位，即以长江黄金水道为主轴、港口为核心的综合交通运输中心，以发展铁水联运、江海直达为主的多式联运物流中心，以航运交易、科技研发、投融资、保险、人才培训、信息交流为服务重点的现代航运服务中心，以综合保税区、临港产业物流园区、国际航线为推进抓手的对外开放水上门户。

　　《武汉长江中游航运中心总体规划》明确，到2020年，初步建成武汉长江中游航运中心，基本建成较为完善的交通基础设施体系，初步建成以综合保税区、航运交易所、航运产业总部区为主要依托的航运中心核心功能区，形成多层次的航线体系和多式联运网络，基本建成高效、快速、信息化水平较高的支持保障体系；到2030年，全面建成设备设施先进智能、现代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航运服务功能齐全、市场发展环境优良、支持保障绿色平安，具有较强区域辐射力和产业支撑力的规模化、现代化、国际化长江中游航运中心。