海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
新闻 > 时事新闻 > 正文

关注!疫情冲击, 全球集运业每周蒸发3.5亿美元, 订单延迟3周!

来源:海事服务网  2020-02-12  我要评论  

导读:

据国际航运咨询机构的报告,当前新型冠状病毒正导致全球集装箱航运公司每周损失 3.5  亿美元,从中国港口活动降低开始,从造船厂到散装货物承运人的海上业务,都承受了一定的损失。

据国际航运咨询机构的报告,当前新型冠状病毒正导致全球集装箱航运公司每周损失 3.5  亿美元,从中国港口活动降低开始,从造船厂到散装货物承运人的海上业务,都承受了一定的损失。

blob.png

自1月以来,全球航运减少35万个集装箱

据丹麦航运咨询机构Sea-Intelligence表示,自2020年1月新冠病毒爆发以来,全球贸易网络中已经削减了超过35万个集装箱。

随着本周一中国农历新年假期的正式结束,中国的工业部门正在缓慢恢复生产,但由于中国的大部分地区仍因旅行而受到限制,许多工厂仍处于关闭状态。

码头仅一半工人返岗

据海事服务网CNSS了解,全球最繁忙的两个集装箱港口,上海港和香港港口的港口官员和拖船运营商均表示,周一只有大约一半的码头工人重返工作岗位。

另据上海海上救助打捞局一位拖船船长说:“卡车司机整夜都在等待将货物卸载到没有露面的船上,海关在检查处理货物方面也存在延误。”

blob.png

中美航线、亚欧航线不同程度被取消

据咨询机构Sea-Intelligence称,到目前为止,中国和美洲之间至少有21个航次被取消,亚欧贸易航线也有10条航线被取消。

目前为止,跨太平洋市场的集装箱运输量已经缩减了198,500个,而欧洲和亚洲之间的约取消151,500个集装箱。

美国国家零售联合会和Hackett Associates周一发布的每月全球港口追踪报告显示,进入2月以来,美国海港的入境集装箱运量相比去年同期下降12.9%,3月将比去年同期下降9.5%。

该报告还将其在2月和3月对美国进口集装箱的预测从冠状病毒爆发前的估计值下调了370,000个集装箱。

长江港口铁矿石入境运输量明显下降

另有航运咨询机构IHS Markit在一份新报告中表示,由于中国工厂对铁矿石和煤炭等原材料的需求疲软,预计干散货运输将对航运业造成最大冲击。

IHS Markit副总裁拉胡尔·卡普尔(RahulKapoor)表示:“目前不能确定2020年下半年市场需求的恢复程度如何,但第一季度出现大幅下降是肯定的。”

据中国长江上一港口负责人说,过去3周来入境铁矿石的运输量明显下降。

造船/改装因疫情延迟三周交付

就中国的造船工业来看,受疫情影响,中国很多造船厂接单的一些洗涤塔安装订单,都将被推迟。

一位斯堪的纳维亚半岛的油轮船东说:“我们在华南地区有两艘船需要安装脱硫塔,这两艘船本应在接下来的几周内回到海上正常运营,但是我们被告知船厂已经为他们正在加工的8艘船签发了不可抗力证书,称新冠疫情将至少推迟三周交货。”

在不可抗力的法律保护下,公司可以寻求避免因未履行合同而受到的处罚。

克拉克森的调查研究也显示,由于冠状病毒导致的开工延迟,新油轮、新散货船和集装箱船的交付也可能在未来几个月内推迟。

blob.png

而Vessels Value的数据显示,目前中国造船厂手中的的订单共有960艘船,总价值达270亿美元。

中国船舶工业集团公司的一位高管说:“我们的工作量大约是我们产能的四分之一,我们在各岗位上雇用了300,000多名工人,但某些供应链受到了严重影响,备件没有交付,工程师仍然在家里......”

“农历新年将原定的工作推迟了四个星期,而新冠病毒又增加了三个星期的延误。”他说。


① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试