年初五正当各位在家欢天喜地迎财神之际，北太平洋再次传来不利消息，马士基旗下一艘箱船遭遇恶劣天气，大量集装箱落水。

海运圈聚焦获悉，事故船为马士基运营于AE1航线的MAERSK EINDHOVEN轮（IMO 9456771），载重吨142105吨，载箱量13092 TEU，建于2010年，悬挂丹麦国旗。事发前MAERSK EINDHOVEN轮曾挂靠国内的香港、深圳盐田、厦门等港口，事发时该船正满载货物由中国驶往美国洛杉矶港，原定船期预计3月1日到达。
　　据外媒报道，MAERSK EINDHOVEN轮在驶出日本北海道海域后遭遇恶劣天气后发动机出现故障，导致多个集装箱丢失。Marinetraffic上MAERSK EINDHOVEN轮AIS数据显示，该船于2月18日凌晨掉头转向日本港口，极大可能为前往日本港口避风及评估损失。

据专业海运事故追踪平台FleetMon报道，事故发生后，许多集装箱漂流在北太平洋日本海域的东千岛群岛。目前，马士基官方并未通报丢失的集装箱数量，具体损失仍有待调查。
　　对此，马士基发言人表示：“我们认为这是一种非常严重的情况，后续将对此事进行迅速彻底的调查。船舶运营和船舶安全是重中之重。我们将采取必要步骤，以尽量减少将来发生类似事件的风险，将会紧急为受影响的客户制定沟通计划和索赔流程。”
　　据大船期的资料显示，MAERSK EINDHOVEN轮除了服务于MAERSK，共舱的船公司可能还有HAMBURG SÜD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。