趁运河大堵, 俄罗斯向全球推广北极航道
随着对搁浅货轮“长赐”号的救援工作持续,部分船只开始选择绕道南非好望角前往欧洲,由于绕行航程远、成本高,还要面临海盗风险和高额延误风险,于是俄罗斯趁机喊话绕行好望角的船舶,并向国际社会推广北极航道。
尽管正在遭受损失,但俄罗斯抓住此次苏伊士运河堵塞的事件,开始推广北极航道。北极航道由两条航道组成,其中的东北航道大部分位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。
北极理事会的俄罗斯特使科乔诺夫(NikolaiKorchunov)在3月26日表示,此次事件充分说明各国需要考虑除苏伊士运河以外的航道,北极航道就是明显的新选项。他坚信,无论是短期还是长期,北极航道的吸引力都会上升。北极航道的最好通航时间是夏天,完全无冰期可达30-40天。
与苏伊士运河相比,北极航道能将欧亚之间的航行时间缩短15天。但冰山和恶劣的自然环境影响船只航行的速度,船只也必须有破冰功能。