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监管机构出手!将打击航运市场哄抬价格等投机行为

来源:港口圈  2021-09-30  我要评论  

导读:

《公告》表示为优化口岸营商环境,促进内外贸稳定健康发展,坚决遏制航运市场违规收费、倒买倒卖等投机行为,保护广大外贸企业合法权益。

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《公告》表示为优化口岸营商环境,促进内外贸稳定健康发展,坚决遏制航运市场违规收费、倒买倒卖等投机行为,保护广大外贸企业合法权益。

《公告》要求各经营者要严格遵守《中华人民共和国价格法》、《关于商品和服务实行明码标价的规定》和《禁止价格欺诈行为的规定》等法律、规章,遵循公平、公正、合法、诚信的原则开展经营。自觉增强社会责任感,切实加强价格自律和行业自律。

各项收费要严格遵守交通运输部、国家发展改革委《港口收费计费办法》(交水规〔2019〕2号)、财政部《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告》(财政部公告2021年第8号)等规定,在中国(宁波)国际贸易“单一窗口”、企业经营场所、官方网站等做好收费公示,严禁相互串通、哄抬价格、价格欺诈、倒卖凭证等违法行为。

全市各级市场监管部门畅通投诉举报渠道,立足职责,加大监督检查力度。凡发现经营者有上述违法行为,依法严肃查处。对涉嫌违反《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国刑法》的行为,移送公安机关依法追究法律责任。对于情节严重、性质恶劣、社会影响较大的案件,依法从严从重处理,并通过新闻媒体予以公开曝光。

事实上,全球供应链“肠梗”后,“哄抬运价”一直成为一种指控,船公司处于风口浪尖中。此前,欧洲托运人协会认为航运公司通过市场操纵来哄抬运价。美国联邦海事委员会(FMC)也曾指出承运人存在哄抬运价的行为,除此之外,部分货代也成为被指责的对象,被指哄抬运价,导致高昂运费频现。

面对舱位难求,集装箱难求,国际航运集装箱市场运费大涨的情况,交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑在国务院新闻办公室在9月26日举行的新闻发布会上回应,随着我国新造箱产能释放,空箱周转加快,据主要的班轮公司反映,空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。孙文剑表示,下一步,交通运输部将继续会同商务部等部委落实好稳外贸相关举措,确保国际物流供应链的畅通。

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