2022年4月11日,阿曼向劳工组织交存了《海事劳工公约》的批准书,从而正式成为批准该公约的第100个劳工组织成员国。国际劳工组织和国际海事组织今天发表声明,对此表示欢迎。

2006年2月,国际劳工大会通过了旨在保障海员体面工作与生活权利的《海事劳工公约》,在最低工资、工作和休息的时间、带薪休假、医疗保健、饮食起居等各个方面作出了规定,缔约国承诺确保悬挂其国旗的船只满足这些标准,并向挂靠其港口的船只上的海员提供必要的福利设施和服务。 

《海上人命安全公约》、《海员培训、发证和值班标准国际公约》、《国际防止船舶造成污染公约》和《海事劳工公约》共同构成国际海事制度的四大支柱。《海事劳工公约》获得第100个国家批准这一里程碑, 意味着该公约为航运业提供的全球公认标准涵盖了全球96%以上的航运。 

海事劳工组织指出,在一个更安全和更有利的工作环境中工作,提高了海员避免和应对可能影响船只及其船员、货物和海洋环境的海上事故的能力。 

一名海员在英国费利克斯托港的一艘船上。

海事组织和劳工组织有着密切的工作关系。这包括对《海事劳工公约》2014年修正案的建议,该修正案涉及海员被遗弃情况下的财务保障。海事组织/劳工组织联合工作组向海事组织法律委员会和劳工组织理事机构报告。这两个组织定期分享关于海员福利问题的信息,并联合维护一个数据库,列出海员被遗弃的案例。事实证明,这种合作在新冠疫情期间尤为重要。