据直布罗陀当地媒体最新消息,在搁浅两天后,散货船“OS 35”轮船身已开始“一分为二”,船体出现漏油,船长疑似被逮捕。

直布罗陀港务局发布的最新消息称,“OS 35”轮右舷出现了一个约 10* 4米的裂口,但船体两部分尚未完全断裂。球鼻艏没入沙质海床中,船上24名船员以及6名测量员现已撤离。

打捞小组已查明“OS 35”轮泄漏源为船上燃油舱的两个油舱通风口。目前,潜水员已将油舱通风口重新密封,港口船长已确认泄漏已完全得到控制。当局正将船上剩余的燃油泵入船舶左舷的驳船上。

根据海运圈聚焦此前报道,“OS 35”轮船上共装载有183吨重油、250吨柴油和27吨润滑油。直布罗陀港务局表示,截至当地时间周四晚上十点,已有近半柴油被抽出,近半泄漏重油中被围油栏收集并泵入油箱。

此外,根据直布罗陀警方消息,一名涉事人员已被逮捕,目前正在协助碰撞事件。 警方拒绝提供此人的身份,但有媒体报道称,该人员为“OS 35”轮船长。

8月29日,悬挂图鲁瓦旗的散货船“OS 35”轮在离开加泰罗尼亚湾时撞上液化天然气船“Adam LNG”轮,并搁浅在距离加泰罗尼亚湾仅 200 多米处,“Adam LNG”轮在碰撞中轻微受损。

目前,直布罗陀港已根据《民事应急法》宣布发生重大事故(MAJAX),腾出更多资源来应对事故,港口所有运营均已暂停。