国际海事组织(IMO)/国际劳工组织(ILO)首届海上工作会议于 11 月 13 日在IMO总部伦敦举行,会议探讨的主要议题是保护海员和渔民的权利和工作条件,同时为未来的数字化和脱碳做好准备。

国际海事组织秘书长林基泽(Kitack Lim)先生说:“在海上工作的专业人员、海员、渔民和其他海事人员是航运业的命脉,他们的福祉至关重要。我经常把海员称为全球经济的无名英雄。他们确保了货物和食品在全球各地安全有效地运输和交付。他们站在第一线,这一责任在 COVID-19 大流行期间尤为突出。没有他们,航运就会停止。”

他表示,“如果我们不能确保海员的权利和福祉,我们将无法留住现有的海员,当然也无法吸引新的海员,这将产生巨大而持久的后果。”

IMO/ ILO首届海上工作会议是这两个联合国机构协调工作的一部分,旨在承认航海对于未来全球发展的关键作用,并确保为海上工作人员提供有力的保护。此前,IMO秘书长林基泽和国际劳工组织总干事吉尔伯特-洪博(Gilbert F Houngbo)于5月举行了一次高级别会议。

洪博先生说:“如果我们想留住和吸引海员,包括年轻人和妇女,我们需要履行一项新的社会契约,将海员置于航运业的核心位置。”

洪博先生表示:“渔民仍然面临许多体面工作方面的不足,包括一些渔民的基本工作原则和权利被剥夺。国际劳工组织和国际海事组织与联合国粮食及农业组织一起扩大了我们在这一领域的合作。然而,进展依然缓慢。因此,我们需要加快行动,批准和实施国际劳工组织和国际海事组织的主要渔业公约。许多海员继续面临欠薪、长期在船上工作、疲劳、获得社会联系的机会有限、被遗弃、被定罪、受到欺凌和骚扰、被剥夺上岸休假、无法利用福利设施以及招聘机构的欺诈行为等问题。”

会议为交流关于确保海员和渔民权利的意见和经验提供了一个论坛;找出当前监管框架中存在的漏洞;探讨各国政府、业界、政府间组织和非政府组织如何进行合作,以改进相关的国际海事法律框架。

土耳其前总理比纳利-耶尔德勒姆(Binali Yıldırım)强调,“全球监管框架不足以确保海员和渔民的权利,除非这些框架得到实施和执行",这为会议奠定了基础。

国际航运公会(ICS)秘书长盖伊-普拉滕(Guy Platten)和国际运输工人联合会(ITF)秘书长斯蒂芬-科顿(Stephen Cotton)分别代表航运业和航运工人在开幕式上发言。

来自航运公司、学术界、船旗国和港口国政府以及传统上提供大量海事劳动力的国家的代表参加了会议。

会议的关键主题是负责任的管理、现有法规的执行、渔业相关条约的进一步批准,以及需要让海员和渔民为未来的数字化和脱碳做好准备。会议始终强调了所有海事合作伙伴之间协同合作的必要性。

国际海事组织秘书长林基泽先生表示:“国际合作至关重要,需要政府、国际组织和航运业之间的协作。船员变更、疲劳、心理健康支持和公平工资等挑战需要共同努力才能有效解决。国际海事组织和国际劳工组织之间的密切合作比以往任何时候都更加重要,这使得双方能够汇集资源和专业知识,共同应对海上人员招聘和留用方面的挑战。”