“2023港航物流展”实现船货对接！附《船货诚信协同倡议》全文
第二届“国际港航物流产业(上海)展览会”将于2024年8月21日-23日在上海举办,继续为船货各方搭建交流平台。 稳定的船货关系,是当前产业链、供应链健康发展的基石,打造以诚信和谐、互惠共赢、同迎挑战、相向而行为原则的新型船货关系,是国际贸易高质量发展的重要推动力。
11月21日-23日举行的“2023国际港航物流产业(上海)展览会”(ISL Expo 2023),以“集聚港航铁空 链接外贸货主”为主题,鼓励船货对接,加强产业链上下游合作。
本届展会由中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、上海航运五十人发展研究中心共同主办。
为促进船货各方加强互信,在本届展会的开幕式上,中国船东协会、中国对外贸易经济合作企业协会、中国航务周刊联合部分货主企业和主要港航物流企业,共同发布了《船货诚信协同倡议》。
中国航务周刊总编辑陈宏兵代表倡议单位,发布《船货诚信协同倡议》
《船货诚信协同倡议》的主要内容包括:倡议和鼓励船货各方签订具备可操作性的长期协议;倡议船东企业提升服务品质;倡议货主加强对航运业的了解,并为航运数字化和低碳发展给予支持;倡议各方探索运价平抑机制,助力形成“公开、公平、公正”的价格体系;倡议根据我国国情,确定每年的长约签约季度等。
货主企业的深度参与是本届展会的一大特色。展会同期,举办了2023光伏行业供应链物流论坛、2023国际港航跨境电商(上海)发展高峰论坛、汽车出口领域物流论坛、重工工程机械物流论坛等多场船货对接活动。
本届展会赢得了包括货主企业和港航物流企业在内的多方好评。
第二届“国际港航物流产业(上海)展览会”,将于2024年8月21日-23日在上海举办,继续推出多场货主企业和港航物流企业间的合作对接活动,为船货各方搭建交流平台,共同促进我国产业链、供应链稳定发展。
附:
《船货诚信协同倡议》
船货关系是当前产业链、供应链稳定发展的重要关系之一,打造以诚信和谐、互惠共赢、同迎挑战、相向而行为原则的新型船货关系,不仅是产业链、供应链稳定的基石,也是国际贸易高质量发展的重要推动力。
过去三年间,受新冠肺炎疫情影响,运输需求暴增,全球港口大面积拥堵,船公司有效运力不足,“一舱难求”“一箱难求”状况频现,运价暴涨至高位。今年以来,受全球经贸影响,运输需求不振,运价一路下行,部分航线运价已低于疫情前的水平。
不健康的市场状态,甚至极端的市场行情,极大地考验着船货双方的履约意愿,也为货运市场和进出口贸易平稳健康发展带来不利影响。
为此,中国船东协会、中国对外贸易经济合作企业协会、中国航务周刊联合部分货主企业和主要港航物流企业,在11月21日举行的“2023国际港航物流产业(上海)展览会暨第六届全球贸易与集装箱运输大会”开幕式上,共同发布了《船货诚信协同倡议》:
1. 我们倡议和鼓励船货各方以稳定和可持续的船货协同关系为基础,以平等订约、诚信履约为准则,结合市场环境和各方诉求,签订合理范围内,且具备可操作性的长期合作协议,以维护产业链共同权益和进出口贸易稳定。
2. 我们倡议船东企业提升服务品质,采取切实有效的措施改善船舶准班率,通过数字化、智能化技术的应用提升操作效率,便利操作流程,加强货运可视化水平,积极参与绿色低碳供应链打造,鼓励船东企业通过信息分享加强市场预测,让品质服务不仅限于货运业务。
3. 我们倡议货主企业加强对航运业的了解,尤其对于航运周期性、重资产、国际化等特征予以充分认识,数字化、绿色低碳等挑战是各方面临的共同问题,货主应为船东在数字化、智能化、绿色化等方面的投入,提供必要的支持,共同打造稳定的供应链和“数字零碳”未来。
4. 我们倡议船货等各方共同探索平抑运价的机制和方式,鼓励各方建立或者使用公共平台进行运价交易,并积极参与航运运价期货、运费保险等金融产品,以套期保值等方式平抑运价,助力市场形成“公开、公平、公正”的价格体系。
5. 我们倡议船货各方借鉴欧美的成熟经验,根据我国国情确定每年的长约签约季,并形成惯例。期待通过固定签约季形式,提升船货各方生产经营活动的计划性,促进船货各方的平稳运行,并在此基础上,实现船货各方定期交流、互利共赢。
