12月5日,在第21届中国国际海事展上,舟山中远海运重工《甲醇双燃料154000DWT穿梭油轮》设计项目获得DNV船级社颁发的原则性认可(AiP)证书。

这是继《LNG双燃料152000DWT穿梭油轮》设计项目后,再次获得DNV船级社原则性认可,设计项目更具有市场前景和示范意义。

DNV船级社大中华区总经理 Norbert Kray、大中华区南区总经理陈铿、中国区技术中心总监Oyvind Pettersen,舟山中远海运重工执行董事、党委书记、总经理周建华、副总经理苏宇参加证书颁发仪式。

在国际海事组织碳排放政策及国家“双碳”战略等多重背景下,甲醇(绿色)作为一种清洁能源,目前具有成为世界主流船舶燃料的趋势,各大顶尖航运公司也纷纷押宝甲醇(绿色)燃料。与常规重油燃料相比,甲醇(绿色)作为船用燃料,热值适当,安全性高,可减少100%的碳排放、95%以上的硫氧化物和颗粒物以及60%的氮氧化物。

近年来,舟山中远海运重工始终紧抓市场需求,围绕绿色新发展理念,加大技术科研力度,《LNG双燃料Aframax油轮》《LPG双燃料151000DWT穿梭油轮》《LNG双燃料152000DWT穿梭油轮》《5500HP纯电智能拖轮》等多个设计项目获得LR、DNV、CCS原则性认可。

未来,舟山中远海运重工将紧随市场需求,加强技术储备,持续开发环境亲和、智能化、能耗低的绿色船型,为中远海运集团打造“绿色、低碳、智能”航运创造价值。