01索马里海盗劫持散货船

近日,一艘灵便性散货船已被确定在阿拉伯海区域被索马里海盗劫持,船员下落不明。胡塞武装叛军的武装威胁已造成了红海海域的交通瘫痪,该地区的不稳定性给消失已久的索马里海盗提供了卷土重来的机会。

近日,一艘保加利亚灵便型船只在阿拉伯海被身份不明的袭击者登上并劫持,据称,该船只当时正驶向索马里海岸。

该船船名为“Ruen”,42300载重吨,悬挂马耳他船旗,管理公司为保加利亚最大航运公司Navigation Maritime Bulgare。

“Ruen”轮AIS轨迹显示,该船于12月4日离开韩国,在新加坡停靠,目的地是土耳其盖姆利克港(Gemlik)。

上周四,这艘散货船被确认被不明身份人士登上,该船连同该船上的18名船员随后失去音讯。

据了解,船上18名船员包括9名缅甸海员、8名保加利亚船员和1名安哥拉船员。

上周六,Navigation Maritime Bulgare发布公告称,已经找到了失踪多日的“Ruen”轮。

欧盟反海盗特遣部队(EUNAVFOR)在社交媒体上的更新中表示,据称被劫持的“Ruen”轮正在索马里邦特兰北海岸航行。护卫舰“ESPS VICTORIA”轮目前正在监控事件并与地方当局协调采取进一步行动,船上情况不明。

截至12月18日12时,“Ruen”轮停泊在索马里杜尔博以北海域。

保加利亚总理尼古拉·登科夫表示,已将劫持船只定性为“海盗案件”。保加利亚通讯社(BTA)周日晚间援引登科夫的话称:“据他(登科夫)称,预计将就赎金进行谈判。”

劫持发生时,18名船员已撤退至船舱,但海盗得以进入并强行让船员将船开往索马里。 

最新消息称,据新星电视台报道,“Ruen”轮的一名船员已在印度海军的协助下被救出,并被转移到一艘军舰上接受医疗救助。其余17名船员仍情况不明。

02索马里海盗卷土重来

上周发生“Ruen”轮登船事件时,各方并无法确定登船人员的身份。当时人们猜测,此次事件可能是与附近也门的胡塞叛乱活动有关。

从地理位置上来看,阿拉伯海西部经亚丁湾,通红海,因此有人推测,存在胡塞武装叛军扩大打击范围的可能。

但是就在此次事件发生近两周前,有报道称一艘渔船在索马里沿海被劫持,劫匪最后被确认为在索马里海域游荡的海盗。

12月15日,英国海事贸易组织(UKMTO)曾发布警告,索马里海盗团伙正在该国靠近非洲之角的海岸附近活动。

而11月26日,美军对Zodiac Maritime 的20,000载重吨油轮Central Park 号(建于2015年)的袭击和短暂登船归咎于索马里地区的海盗行为。

此次“Ruen”轮的劫持事件发生在阿拉伯海中部,距离海岸数百英里。这种远距离公海袭击与索马里海盗活动最猖獗时期所使用的手法类似。

种种行为都证明了,消失许久的索马里海盗已经卷土重来。

03局势不稳致使索马里海盗重生

据英国海事安保公司Ambrey称,12月17日,这艘船已经抵达距离索马里邦特兰的班德尔-穆尔卡约(Bander Murcaayo)9英里的近海。

"据评估,这可能是自2017年“ARIS 13”号油轮被劫持以来,首次被索马里海盗劫持商船。据Ambrey评估,此次事件的部分原因可能是邦特兰不稳定的政治局势。"Ambrey说。

"据评估,可能存在犯罪和机会主义风险"。

航运业界担心,随着伊朗支持的也门胡塞武装对商业的攻击不断增加,其他组织的攻击可能会蔓延开来。

"邦特兰局势的不稳定,显然会给潜在海盗或团伙提供更大的活动空间。”独立的国际危机组织东非和南部非洲项目主任尼古拉斯-德劳内(Nicolas Delaunay)表示:"而现在,邦特兰因为出现选举争端而产生了一段不稳定时期。”

尼古拉斯-德劳内补充道,"此外,邦特兰海上警察部队最初是作为一支反海盗部队接受训练的。但近年来,它更像是一个普通的安全提供者,而并不那么专注于海盗问题"。

2011年,海盗在横跨索马里海域、印度洋、红海和亚丁湾的广大海域发动了212次袭击。世界银行称,这些行动每年给世界经济造成180亿美元的损失。

武装海盗劫持的船只距离索马里海岸最远达1000海里。他们劫持船只和船员,勒索赎金。据世界银行估计,2005年至2012年间,索马里海盗收到的赎金超过4亿美元。

然而,情况在2012年出现了极大的转变。据统计,2012年,该海域的海上袭击次数降至10起,2013年至2023年间仅有两艘船只被劫持。

也因此,索马里海盗被认为已经消失。

但是由于近期的地缘性政治问题不断,全球海域出现安全隐患。不稳定的局势给予了一些机会主义的索马里海盗卷土重来的机会。

有人担忧,索马里人是否已和其近邻之间结成联盟,形成了更大的武装组织。

但是也有人表示,索马里的海盗活动绝大多数是通过逊尼派占多数的迪拜资助的,这使得与胡塞什叶派结盟的可能性似乎较小。