今天(2月22日),广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,有桥上车辆落水。事发道路已实行交通管制,相关部门正在现场处置。

2人死亡3人失联,救援工作继续展开

广州市海上搜救中心通报:截至2月22日上午10:00时,经初步调查,涉事故车辆4辆,电动摩托车1辆,其中2辆车落水,其他3辆落至船上。截至目前,2人获救,2人死亡,1名船员受轻微伤,3人失联。事故原因正在调查,救援工作正全力有序开展。

据南方+报道,记者从交通运输部下属相关单位处获悉,该单位在22日6时左右接到沥心沙大桥事故消息,随即召开调度会。已派出6名潜水员和打捞船到现场参与救援。

接到险情报告后,交通运输部南海救助局立即启动应急预案,组织广州救助基地、深圳救助基地25名救助人员及专业救助装备前往现场救助。

截至22日早上10时,南海救助局已先后从广州救助基地3批次派出16名应急救助队员,随2辆应急救助车、1辆救助指挥车赶赴现场,随车携带有专业潜水设备、专业水下搜寻设备。此外,还从深圳救助基地派出高速救助艇“南海救321”及9名随艇应急救助队员赶赴现场增援。

涉事船主被控制,涉事船舶上月被处罚

据央视新闻、澎湃新闻消息,目前,涉事船主已被控制。肇事船只已被转移走,船主已被控制。直升机在现场参与救援。

据了解,涉事船舶为“良辉688”号,由佛山良辉船务服务有限公司管理运营,船长60米,宽18米,于2016年4月建成。

1月8日,该公司因"良辉688"号在通行时未加强瞭望而被大铲海事局罚款3万元。

处罚事由:

(海安法)船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望 。

一公交车坠桥,驾驶员失联

澎湃新闻援引广州巴士集团公告称,2024年2月22日,南沙巴士一车队驾驶员梁金华,驾驶粤A08386D(自编号N17049)车,执行由南沙9路短线珠江街(珠江二路)站开往团结围总站的营运任务,5时31分行驶至南沙区三民大桥时,大桥受桥下船只撞击桥面断裂,车辆随后掉落(公交车上只有驾驶员一人),驾驶员无法联系。现场目前围蔽,安管人员无法进入。

2月22日,梁金华排到早班,需要接三民岛上小孩上学,谁知就出了事。梁金华40多岁左右,已经当公交车司机很多年,“好人一个”。

公开资料显示,三民岛,位于南沙区万顷沙镇西部,与中山相邻,因由民建村、民兴村、民立村组成而得名三民岛,岛上居民约7000人,距今已有百年历史。其土质松软,土层深厚,土壤有机物丰富,适合农作物生长。沥心沙大桥位于广州市南沙区万顷沙镇,横跨洪奇沥水道,是三民岛数千居民出岛的重要通道。

大桥曾发生严重病害,去年加装防撞装置

从画面上看,该船舶并未超高,后续的媒体报道是撞到了桥墩。从画面上看,中间的桥墩明显发生了倾斜。

沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥)位于广州市南沙区万顷沙镇,跨越洪奇沥水道(航道等级为Ⅲ级,设计最高和最低通航水位分1.236、-1.043m),是连接南沙经济开发区与三民岛的主要通道。桥梁全长787m,桥宽9.8m,桥面设双向2车道,无人行道。该桥主桥为(55+85+55)mT形刚构桥,主梁采用T形刚构带挂孔结构(挂孔为25m预应力混凝土简支T梁)。此次被撞掉的疑似边孔的挂梁。

据广州市南沙区政府官网2019年7月发布的公告,2019年7月26日上午,专业桥梁检测单位向南沙区交通运输局报告,根据外观检测初步判断,万顷镇乡道Y956沥心沙大桥引桥箱梁出现较严重病害,建议立即采取限行措施,限制车货总重15t以上车辆通行。为保障桥梁安全,南沙区交通运输局计划从2019年7月26日16:00开始对该桥实施限行车货总重15t以上车辆措施。下一步,南沙区交通运输局将立即组织开展桥梁荷载试验,后续根据桥梁深度检测和荷载试验结果做具体处置。

2023年刊发在期刊《桥梁建设》上的一篇论文称,1992年建成的沥心沙大桥虽曾经维修加固,因该桥跨越的洪奇沥水道航道等级由Ⅲ级提升至Ⅰ级,增加了桥墩受船舶撞击的风险,为提高该桥的防撞能力,拟对主桥16~19号墩采取防撞措施。

该论文提出一种新型固定式波折钢板-钢覆复合防撞装置(以下简称复合防撞装置)代替传统的护舷式装置,称该装置可通过内部波折钢板和聚氨酯泡沫耗散能量,提高防撞装置的耗能效率。论文称,广州沥心沙大桥已于2023年4月完成波折钢板-钢覆复合防撞装置加装工作。