去年年底,保加利亚籍货船“Ruen”轮在阿拉伯海不幸被索马里海盗劫持,船上18名船员被扣为人质。经过长达三个月的紧张对峙,印度海军近日成功解救出全部被劫持船员,货船也得以夺回。

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印度海军在社交平台X上发言表示,经过40个小时的行动,印度Kolkata号战舰成功围堵了41600 吨重的“Ruen”轮,船上35名海盗被迫投降,当天晚上17名船员已从船上安全撤离,没有人员受伤。

据媒体报道,此次解救行动发生在距离印度海岸约1400海里的公海上,被解救的17名船员包括了1名安哥拉人、7名保加利亚人和9名缅甸人。他们在被劫持期间一直处于与外界失去联系的状态,家属和业界对此表示了深深的关切。

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印度海军发布的照片显示,几名男子坐在船甲板上的货物舱口,一架直升机和四艘充气艇包围了这艘散货船。

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据印度海军介绍,在直升机的支援下,印度海军的Kolkata号战舰瞄准了被劫持的MV Ruen货轮。两艘驱逐舰夹击,迫使海盗停船。画面显示,有海盗朝印度海军开枪。印度海军则表明是印度海军严格遵循国际法,仅使用最低限度的武力,确保了船员和海盗的生命安全。

该船被成功解救后,这艘货船的保加利亚船东“Navibulgar”公司欢呼称:"这不仅是我们的重大成功,也是整个全球海事界的重大成功"。

事件回顾

自去年11月下旬起,索马里海域的海盗活动愈发猖獗,至少有五艘独桅帆船在该区域疑似被海盗劫持。而42300载重吨的“Ruen”轮则成为了自2017年以来首艘被索马里海盗登船劫持的大型商船。

该船悬挂马耳他船旗,管理公司为保加利亚最大航运公司Navigation Maritime Bulgare。在该船被确认被不明身份人士登上后,该船连同该船上的18名船员随后失去音讯,引发了广泛的关注和担忧。

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随后,其中一名海员在遭遇袭击者攻击后伤势严重,经过印度海军与海盗的沟通协商,这名受伤海员得以获释,并被紧急送往医院救治。然而,在接下来的三个月里,其余17名船员的安危仍然下落不明。

与此同时,索马里海域的海盗活动并未停歇。上周,英国海上贸易行动办公室(UKMTO)通报了一起发生在索马里海域的商船劫持事件。声明指出,当地时间上午,索马里首都摩加迪沙以东约600海里(折合1111公里)处航行的散货船“ABDULLAH”号遭到不明身份者的强行登船,该船及船上的23名船员已被劫持者完全控制。

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UKMTO在声明中明确表示:“未经授权的个体现已控制了这艘船只。”此外,UKMTO还透露,这批不明身份的武装人员是通过一艘小型船和一艘大型船接近并登上目标货船的。

EUNAVFOR Atalanta也在一份声明中提供了更多细节。据其透露,目视信息显示,船上至少有12名海盗。然而,劫机事件的最初警报表明有20名武装人员参与。据推测,参与此次劫持的海盗可能与12月劫持‘Ruen’轮为同一伙群体。

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海盗通过一艘小型船和一艘大型船接近并登上目标货船

值得一提的是,在“Ruen”轮被劫持后,有消息称这艘船可能被索马里海盗用作母船,用以打劫更多商船。

报道称,欧洲货轮MV Ruen在去年底遭海盗劫持时,运载着一批金属,驶向韩国。印度海军在收容了一名被海盗释放的受伤海员后,便开始对这艘货轮进行严密监视。

印度海军称,据欧盟海军部队表示,这艘船可能被用作本周早些时候在索马里沿海劫持一艘悬挂孟加拉国旗货船的大本营。其中所指的货船为散货船“ABDULLAH”号。

英国海事安全公司Ambrey也在一份简报中表示,在与船东Navibulgar 未能达成赎金协议后,控制该船的索马里组织怀疑将其“用作母船,对商船进行进一步的袭击”。

据报道,有人在印度洋上看到了这艘船,距离之前已知的在索马里Eyl 的捕获地点东南方向160海里(约300公里)。

目前,劫持了散货船“ABDULLAH”号的海盗仍未与船东取得联系。目前不排除该船会成为下一起海盗劫持事件的母船的可能性。

此次事件再次引发了人们对索马里海域海盗活动的关注。近年来,尽管国际社会加强了打击海盗的力度,但海盗活动仍时有发生,给商业航运带来了严重威胁。

随着此次事件的解决,航运业也再次提醒各国和相关组织,需要加强合作,共同打击海盗活动,确保全球航运的安全与稳定。同时,船东和管理人员也需要加强反海盗措施的实施,提高船员的安全意识和应对能力。

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