5月22日,福建东南多式联运中国-海合会国家首发仪式在厦门举办。

仪式上,由达飞承运的集装箱船靠泊厦门港,满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船,从厦门出发驶向沙特阿拉伯。

这标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行,是“丝路海运”拓展东南物流大通道、服务内外双循环的生动实践和有力举措。

据介绍,该线路由江西南昌始发,途径厦门,前往沙特阿拉伯,采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式。

一方面,充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源,发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势,为进出口商实现降本增效。该线路可为贸易商节约平均1400元/标箱的物流成本,总成本节约近25%,比传统线路用时缩短7天左右。

另一方面,使用“丝路海运”智能集装箱,搭载北斗、GPS双系统,依托“丝路海运”国际航运综合服务平台,可实时跟踪了解集装箱物流动态,货物虽漂洋过海,但数据的采集与管理一刻不停。“丝路海运”智能集装箱让进出口商心中有“数”,也彰显了“丝路海运”发展新质生产力、助力港航贸一体化发展的强大生命力。

据了解,海合会国家即海湾阿拉伯国家合作委员会成员国,包括沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林六国。海合会国家区位优势突出,是联通亚非欧的重要枢纽,也是共建“一带一路”的重要合作伙伴。

“丝路海运”南昌-厦门-沙特阿拉伯线路,再次串联起我国内陆地区和海合会国家,是“丝路海运”构建东南物流大通道的一块拼图,为我国中西部及东南地区与中东的货物往来,提供了新的物流方案,对畅通国际航运物流通道、深化双方经贸合作具有重要意义。

未来,“丝路海运”将继续以“海丝”牵“陆丝”,不断拓展东南物流大通道,融入国际经贸发展格局,大力发展新质生产力,打造业务新模式,激发发展新动能,积极推动港航贸一体化发展。