取消航次约占661个计划航次的7％。

根据行业分析机构德路里发布的最新市场报告，6月3日至7月7日这五周时间内，在全球东西向主干航线上，有43个航次被取消。其中，海洋联盟、THE联盟和2M联盟将分别取消11个、7个和8个航次，联盟外企业将取消17个航次，取消航次约占661个计划航次的7％。

分航线看，约54％的取消航次在跨太平洋东向航线，30％在亚洲-北欧/地中海航线，16％在跨大西洋西向航线。

针对市场现状，德路里认为，当前港口拥堵加剧，正在进一步影响集运市场。

新加坡作为亚洲受拥堵影响最严重的港口，目前有132艘船只正在排队等候，部分船公司不得不取消停靠该港口，这将给下游港口带来更大压力，因为要处理更多货物，可能造成船舶延误。而持续的拥堵可能会使得船公司实施GRI，进一步推高运费。