本周三，地中海航运公司（MSC）所属的一艘集装箱船，在航行过程中发动机失控，进入紧急状况，导致美国亚瑟·罗芙奥大桥临时关闭。

美国海岸警卫队（USCG）于周三证实，自北查尔斯顿港出发的MSC Michigan VII号集装箱船（载重吨6648，建于2000年）在航行期间，船员失去了对引擎的控制能力。事发时，该船正以14至17节的速度全速前进，由于突发失控，大桥采取了临时封闭措施。

据WCSC和美联社报道，美国海岸警卫队于当日中午前后接收到查尔斯顿港领航员的紧急报告后，迅速响应。“我们的分区指挥中心人员立即启动应急机制，与当地合作伙伴展开协调，包括派遣我方船只协助疏导交通，并与当地警方紧密合作，确保拉文尼尔大桥上的交通完全停止，以保障公众安全。”

海岸警卫队官员表示，经过紧急协调与处置，该集装箱船的船员最终成功恢复了对船引擎的控制，并安全驶离了港口。截至周三下午，该船已停泊在距离海岸8.5海里的水域，海岸警卫队成员仍在继续深入调查此次事件的原因及影响。

另据了解，在事故处理过程中，另一艘船上的两名船员因受到货船尾流影响，不幸撞上岩石受伤。随后，这两名船员被及时救起，并由急救人员送往当地医院接受治疗，其伤势并不危及生命。

自动识别系统（AIS）数据显示，截至周四，该涉事集装箱船仍停留在查尔斯顿，原计划于周三抵达萨凡纳港的作业也因此受到延误。

值得注意的是，自今年以来，美国境内已发生多起船舶与大桥碰撞事故，引起了社会的广泛关注和高度警惕。今年2月，马士基包租的9962吨集装箱货轮“达利”号便因失去动力而撞毁了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥。此事件后，美国相关部门便加强了对航运安全的监管力度。

然而，仅两周后，达飞轮船公司所属的一艘10100吨级集装箱船“APL青岛”号又在纽约最长的吊桥附近发生了失去推进力的险情。