南非海事安全局 (SAMSA) 表示，8月28日，悬挂利比里亚国旗的“MSC Antonia”号在南非印度洋走廊沿岸丢失了46个集装箱，另有305个集装箱遭到损坏。SAMSA已针对该情况发布了航行警告，并公开呼吁公众，一旦在南非海岸线发现这些集装箱，请立即上报相关信息。

“MSC Antonia”号为地中海航运旗下一集装箱船，建于2009年，长304.2米，宽40米，运力为6969 TEU。事故发生时该轮在圣约翰港东北处29海里处，正从科伦坡前往纽约。

SAMSA在周一（9月2日）下午发表的声明中表示，该局已确认“MSC Antonia”号已于8月30日安全抵达开普敦港，将接受全面评估和必要的维修。目前，船视宝数据显示，目前该轮依然靠泊在开普敦港。

在“MSC Antonia”事故发生前不久，同在8月，达飞旗下集装箱船“达飞 贝伦”号（CMA CMG Belem）于当地时间16日晚间在理查兹湾附近遭遇恶劣天气，导致发生严重的船上堆垛坍塌，99个集装箱丢失（详见突发！近百个集装箱落水，达飞满载中国货物新船遭遇恶劣天气！）。该轮已经于几天前安全停靠在夸祖鲁-纳塔尔省海岸线理查兹湾附近地区的恩库拉港。

8月18日，“达飞 贝伦”号集装箱船在南非东开普省Gqeberha附近的阿尔哥亚湾避难。图源/SAMSA

上周五（8月30日），该船的保险公司的南非代表在南非东开普省的野生海岸地区多次发现漂浮的集装箱后，迅速启动了长达五小时的空中监视与搜寻任务，旨在找回该船遗失的集装箱。

然而，在搜索过程中，虽然空中搜索队在一架固定翼飞机上发现了大约20个集装箱，但目前尚无法确认漂浮集装箱中是否含有“达飞 贝伦”号的货柜。

8月30日，在一次空中搜索中，搜索队在特兰斯凯野生海岸附近的海上发现了一个集装箱。图源/SAMSA

周一下午，SAMSA已向穿越该海域的船只发出了航行警告，并呼吁公众报告发现漂浮集装箱的情况。SAMSA还提醒，普通人试图打捞可能冲上岸的残骸可能会带来潜在的、不必要的危险。

SAMSA还补充道：“没有船员受伤。尽管发生了事故，但船舶仍能够安全继续航行。”

随着情况的发展和更多信息的出现，SAMSA将提供进一步的更新。

“达飞 贝伦”号事故发生的仅仅一个月前，另一艘达飞旗下的集装箱船“CMA CGM Benjamin Franklin”号于当地时间7月9日在南非沿海遭遇极端恶劣天气，导致44个集装箱落水丢失，30个集装箱受损。（详见44个集装箱落水，30个集装箱受损！南非极端天气受害者+1）

近期发生事故的三艘船只均在亚洲和欧洲之间航行，并因红海的安全局势而改道好望角绕行，这使得通常不会通过非洲好望角的船只面临该地区冬季的严重风暴。