当地时间5日,美国国务院在网络平台发布的帖子,表示美国政府船只当前已可免费通过巴拿马运河,按照估算,这一举措每年能够为美国政府节省数百万美元的开支。

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帖子发布后不久,巴拿马运河管理局迅速在其官方社交媒体账号发布声明。声明中指出,他们已经注意到美国国务院有关 “免费通过” 的说法,不过,巴拿马运河管理局强调,并没有对以上费用进行任何调整

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该声明还着重强调,巴拿马运河管理局拥有设定运河通行费及其他费用的权力,并且表示愿意就美国军舰通过运河一事与美方展开对话,以妥善处理相关问题。

回顾近期美巴之间围绕巴拿马运河的互动,当地时间2月1日,美国国务卿鲁比奥乘飞机抵达巴拿马首都巴拿马城,随后参观了巴拿马运河。紧接着,2月4日,美国国防部长海格塞斯与巴拿马公安部长弗兰克・阿夫雷戈进行了通话。海格塞斯在通话中称,在特朗普的领导下,他将 “确保美国船只在巴拿马运河的通行畅通无阻,且不受其他国家干涉”,这番言论无疑在两国之间引发了不小的波澜。

从历史角度来看,1903年,美国以极低的代价取得了开凿巴拿马运河以及 “永久使用、占领及控制” 运河及运河区的权利。之后,经过多轮艰难的谈判,巴拿马于 1999年依据和美国签署的协议,才完全收回了运河主权。

今年1月7日就任总统前,特朗普曾表示不会排除通过 “军事或经济胁迫” 手段夺取巴拿马运河控制权的可能性。巴拿马方面对此迅速作出回应,着重强调巴拿马运河主权 “不容谈判”,态度坚决。此后,美国官员又多次向巴拿马施压,双方围绕运河的主权与通行权益等问题的矛盾不断凸显,局势持续紧张。 

海事服务网CNSS综合整编

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