今年3月，有消息称，泰国航运公司Regional Container Lines（RCL）在中国造船企业下单订造系列集装箱船。 

彼时，Regional Container Lines透露，已订购2艘11000 TEU集装箱船和2艘4400 TEU集装箱船，但未透露造船厂名称。

造船业消息人士称，Regional Container Lines在3月宣布订购的集装箱为4400TEU巴拿马型集装箱船，目前已与扬子江船业集团建造合同。据了解，扬子江船业将建造2艘4400TEU集装箱船，另外2艘同型集装箱船为备选订单，价值约2.4亿美元。

据业内人士透露称，Regional Container Lines此次建造的所有新船都将配备脱硫装置。其中，2艘11000TEU集装箱船将由上海外高桥造船有限公司（SWS）建造，计划于2027年底交付，每艘船造价不超过1.25亿美元。

在扬子江船业建造的4400TEU集装箱船，计划于2027年底和2028年初交付，每艘集装箱造价约5970万美元。

据了解，Regional Container Lines是扬子江船业的长期客户。该公司上一次在扬子江船业订购新船是在2017年，彼时共计订造4艘1670TEU集装箱船。

过去几年，Regional Container Lines在新造船市场上一直表现活跃。

克拉克森航运情报网（Clarkson’s Shipping Intelligence Network）显示，除去在扬子江船业订购的集装箱船，Regional Container Lines手持订单共计12艘。其中，上海外高桥造船正在建造2艘11000TEU和2艘7092TEU集装箱船，黄埔文冲造船正在建造8艘4382TEU集装箱船。

今年2月，扬子江船业财报显示，2024财年扬子江船业净利润达66亿元人民币（约合9.09 亿美元），较上一年激增61.7%；营收达265亿元人民币，增长10%。