6月6日凌晨6时05分，泰国石油股份有限公司（下称“泰国石油”）向泰国海上执法协调中心（ThaiMECC）报告称，其位于是拉差海域的第二单点系泊设施（SBM-2）附近发生原油泄漏。事发时，VLCC“Phoenix Jamnagar”号正停泊在该设施进行原油输送作业，海面出现面积约100平方米的黑色浮油带。

“Phoenix Jamnagar”号建于2019年，悬挂新加坡旗，311798载重吨，是商船三井（MOL）旗下的原油运输船，主要向印度运输原油，目前由泰国石油公司承租运营。

报告显示，事故发生于凌晨0时54分，原油泄漏持续约30分钟。经查，泄漏原因为连接油轮的输油管道破裂，预估泄漏量达10立方米（约合1万升）。后来的报告将估计泄漏量翻了一番，达到2万升（20吨）。

现场勘查显示，泄漏原油呈稀薄状，颜色黑褐相间，形成约10米×10米的块状油污带，受东北风影响，正以1-2节的速度向南漂移。事发地点距海岸线约13公里，距锡昌岛9公里。

泰国石油发布声明称，事故系不可抗力导致。6月5日午夜前数分钟，作业海域突发巨浪和强风，工作人员正按标准安全程序暂停输油作业。当晚11时54分许，SBM-2的应急解脱联轴器保护系统阀门关闭过程中发生泄漏。 

“目前未发生新的泄漏，SBM-2浮标系统未受损。”泰国石油表示，“海面浮油系因风浪过大导致少量原油溢出围油栏所致。本次事故未造成人员伤亡。” 

泰国石油表示已立即启动应急预案，在泄漏区域周边布设三道围油栏，并喷洒消油剂以控制油污扩散。

 泰国交通部副部长玛纳蓬·差伦实责令泰国海事厅厅长克里奇菲特·猜初立即成立海上油污防治协调中心，目前泰国海事厅已与泰国皇家海军联合组建溢油事故应急指挥中心，统筹开展清污作业。

泰国海事厅已派出作业船，配备200米围油栏、800升消油剂、喷洒臂及撇油器等专业设备，工作人员24小时待命以控制溢油扩散。

本次清污行动得到泰国国家海洋权益保护指挥中心与泰国第一海军军区司令部海陆空立体支援，调集了廉差邦基地人员、舰艇、航空器及无人机等力量，包括军舰和海上巡逻机参与作业。

泰国污染控制厅与海洋海岸资源厅通报称，泰国石油已100%封堵泄漏源，事故区域周边布设围油栏并施用消油剂。污染控制厅同时向海事厅及泰国石油公司提供OILMAP溢油扩散预测模型，用于追踪原油漂移轨迹，并将持续提供环境监测与技术支援。