航运界网消息，在以色列对伊朗发动袭击导致中东局势紧张加剧之后，韩国原油进口商可能会加大从美国和其他美洲国家的原油进口，以减少对中东的严重依赖。

韩国贸易、工业和能源部与包括韩国国家石油公司（Korea National Oil Corp）和韩国石油进口商协会（KoreaPetroleum Association）在内的当地原油和液化天然气（LNG）进口商召开了紧急会议，并对韩国的原油和LNG供应进行了紧急审查。

韩国是全球第四大原油进口国和第三大液化天然气买家。韩国贸易、工业和能源部在一份声明中表示：“目前，所有从中东前往韩国的油轮和LNG运输船均正常运营，没有受到任何干扰。”

据悉，该部已经检查了韩国的原油和LNG储备现状，以应对来自中东的任何供应中断。“我们将密切关注空袭对国家石油和LNG供应及价格的影响，并迅速做出反应，尽量减轻对国民经济造成的负担。”“鉴于韩国高度依赖从中东进口石油和天然气，该地区的事态发展与我们的能源安全紧密相关。”

韩国国家石油公司指出，中东地区紧张局势再度加剧，可能会促使韩国原油进口商加大努力，降低对波斯湾炼油厂的依赖。最新数据显示，韩国4月从中东进口了5123.6万桶原油，占其总进口量的63.5%，较3月73.5%的占比大幅下降。

韩国石油进口商协会的一位负责人表示，“今年4月，来自中东的原油进口量创下了近三年来的最低水平，上次出现这种情况还是在2022年6月”。相反的是，包括美国、墨西哥和巴西在内的美州地区4月的进口量增至2192万桶，占总进口量的27.2%。据称，这是该区域自7月以来达到的最高进口量，当时韩国从美洲地区进口了2635万桶原油，占总进口量的31.3%，创历史新高。

业内人士分析称，由于韩国可能会提高对美国能源的采购量，以应对特朗普政府带来的贸易压力，因此其对美国能源的进口量可能会继续上升。韩国最初的策略是增加美国LNG的进口，但也有可能包括原油，以帮助解决贸易失衡问题。

据了解，韩国和美国已达成共识，即在7月8日之前就关税和经济合作议题制定“一揽子计划”，其中也包括能源问题。7月8日正是特朗普对韩实施互惠的为期90天的全面互惠关税暂停令的结束日期。