6月20日，在山东省国资委举办的“党建链动”共建交流会上，山东海运股份有限公司与中船集团青岛北海造船有限公司签署《战略合作框架协议》和《32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船建造协议》。

根据协议，双方将聚焦践行海洋强国战略，立足产业链价值链协同提升，在船舶建造、坞修、备件物料供应等领域深化合作，并联合在新一代散货船型研发、船舶环保节能技术升级改造、船用绿色低碳新设备新技术应用等方面开展科技研发和实船验证，推动船舶工业转型升级和航运业绿色低碳智能转型发展，共同助力我省打造现代海洋经济发展高地。

32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船，设计船长340米，船宽62米，型深29.5米，选用可有效降低碳排放的甲醇双燃料主机推进系统，可有效减少99%的硫氧化物排放、60%的氮氧化物排放和95%的颗粒物排放。此外，船舶安装转子式助力风帆、螺旋桨前置预旋导轮和桨后消涡鳍、轴带发电机和变频电机等节能设备，还预留了碳捕捉系统改造空间，是目前全球最节能最环保的绿色散货船舶、全球第一艘拥有具备碳捕捉和存储能力的超大型矿砂船，脱碳环保性能处于行业领先水平。此次32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目签约，有效整合了货主、船厂、航运、金融等企业产业链金融链资源优势，是商业模式创新的重大成果，集中体现了公司多年深耕主业的品牌优势和管理优势，将进一步巩固提升公司在干散货运输领域的行业地位。