海事服务网CNSS获悉，拥有全球最大液化天然气（LNG）运输船队的商船三井（MOL）已完成对荷兰化工物流巨头LBC Tank Terminals的100%股权收购。该公司主要在欧洲和美国从事散装液体的储存和处理，包括石化产品、石油产品和基础油产品。

据MOL官网7月1日显示，公司已于2025年6月30日获得所有监管机构批准，正式敲定这项17亿美元（约合人民币122亿元）的交易。该交易已于2025年3月7日签署，目前正等待监管审批。据悉，此次交易的主要目的在于增强MOL在化学品货物物流领域的影响力。

图源：Mitsui O.S.K. Lines 

本次收购标志着MOL在化工物流领域的战略布局再落关键一子。继2019年收购丹麦邮轮公司Nordic Tankers和2024年并购美国化学品运输公司Fairfield Chemical Carriers后，此次将LBC的储罐业务纳入版图，使MOL成功构建“海运+仓储”一体化化工物流服务体系。

通过本次收购，MOL将依托储罐码头低波动性的市场特质强化抗周期能力，同时整合LBC陆上储运设施加速发展氨及二氧化碳等新一代能源运输业务，并通过构建全链条服务体系满足化工客户的多元化需求，从而实现三大战略目标——强化化工物流服务、拓展新能源价值链、社会基础设施服务商转型。

LBC目前在欧洲安特卫普、鹿特丹及美国墨西哥湾沿岸运营7大终端，存储能力覆盖液态化学品、原油及成品油。收购完成后，LBC将继续保持独立运营，同时与MOL共同探索新的业务增长点。

另外，MOL宣布成立控股公司MOL Bay Links，旨在巩固集团拖船服务的基础。自7月1日起，MOL将其持有的Nihon Tug-Boat、Green Shipping和Green Kaiji Kaisha的所有股份转让给MOL Bay Links，从而将其正式成立为控股公司。