十四届全国人大常委会第十八次会议10月24日至28日在北京举行，拟审议多部法律草案。

10月23日，全国人大常委会法工委举行发言人记者会，通报本次常委会会议拟审议的法律草案主要情况。

海商法修订草案将提请第三次审议。全国人大常委会法制工作委员会发言人王翔介绍，修订草案三审稿积极适应海事实践的发展趋势，吸收借鉴最新国际公约精神，合理平衡有关方面利益诉求，进一步推动航运贸易高质量发展和高水平开放，加强海洋生态环境保护，助力海洋强国和海运强国建设。

修订草案三审稿拟作以下主要修改，一是增加船舶所有权登记状况查询的规定，二是完善船舶抵押权清偿顺位的规则，三是增加卸货港无人提货时应当及时通知托运人的规定，四是删除承运人识别的推定规则，五是增加相关反制条款等。

近年来海上环境保护要求不断提高，此次海商法修订草案在船舶污染损害赔偿、污染责任承担等方面，是否结合国际公约和我国实际做了调整完善？

王翔介绍，防范和治理船舶油污，保护海洋生态环境，需要世界各国共同努力。对此，国际社会形成了一系列公约，我国参与的主要是《国际油污损害民事责任公约》和《国际燃油污染损害民事责任公约》。

此次海商法修订，新增船舶油污损害责任一章，并结合我国海事领域多年来的实践情况和成熟做法，规定了船舶油污损害赔偿范围、责任承担及免责事由、油污损害责任保险制度与基金制度、油污损害赔偿责任限额等制度，既对我国深入推进海洋生态文明建设从制度层面作出了回应、提供了保障，又落实了我国参与的国际公约主要制度和义务。