海事服务网CNSS获悉，俄罗斯联邦海洋与河流运输局局长安德烈·塔拉先科近日透露，俄罗斯与伊朗的航运企业正就联合开通新集装箱航线进行磋商。

塔拉先科在2025俄罗斯运输论坛（2025 Transport of Russia Forum）上发言时表示，俄伊双方已于11月达成具体协议，将共同组建航运联盟，重点开发达吉斯坦共和国马哈奇卡拉港与伊朗里海港口间的航运网络。

据悉，双方会谈还涉及开通马哈奇卡拉至伊朗港口的定期集装箱航线，马哈奇卡拉商业海港与伊朗最大航运企业——伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）正在探讨组建合资企业运营该航线。

据俄罗斯联邦海洋与河流运输局透露，这条贯通俄罗斯-伊朗-印度与俄罗斯-伊朗-中国的新航线计划于2026年正式启航。

塔拉先科强调，航线规划必须与经济预期紧密结合，需要对运输流程的每个环节进行评估，并确定整条供应链所有节点的盈利能力。他举例说明：若经马哈奇卡拉与阿斯特拉罕州奥利亚港中转的货物运输出现亏损，就应当采用端到端的全链核算模式，将莫斯科地区、圣彼得堡及区域交通枢纽的运输成本纳入整体考量。

他同时指出，由于俄罗斯与伊朗港口的停泊费率存在差异，新成立的航运联盟需对双方关税政策进行协调与统一。

马哈奇卡拉港是俄罗斯联邦达吉斯坦共和国的首府。该城市是达吉斯坦最重要的经济、贸易与物流枢纽，汇聚了该共和国主要金融资源、服务产业及商业活动。马哈奇卡拉港区配备散货码头、通用泊位、集装箱泊位、铁路轮渡站、汽车轮渡站及粮食专用码头，主要货种包括矿产建材、原油及石油制品、粮食等。

伊朗驻俄罗斯大使卡齐姆·贾拉利已证实此事。他补充说明，联盟的架构与框架已获双方确认，并商定将于12月中旬前完成细节磋商、文件起草与正式协议的最终定稿。

贾拉利强调，该联盟将致力于实现扩大两国间贸易、过境运输及多式联运体系的战略目标。