随着全球能源市场陷入混乱，美国特朗普政府于3月6日晚间公布了总额200亿美元的海事再保险计划更多细节。

该计划源于3月3日特朗普宣布的一项方案，旨在应对战争风险保险费率飙升及霍尔木兹海峡油轮运输停滞的局势。特朗普当时指示美国财政部与美国国际开发金融公司（DFC）联合制定相关机制。

3月6日当天， DFC首席执行官Ben Black和美国财政部长Scott Bessent共同宣布协议达成，试图安抚市场。他们表示，该计划将“恢复对海上贸易的信心，并稳定国际市场”。该计划推出的背景是油价急剧攀升——从一周前的60多美元突破至每桶90美元，部分市场已超过100美元。卡塔尔等行业领导者警告，若战争持续升级，海湾国家可能在“数天内”停止能源出口，油价或将在短期内飙升至150美元。

根据公告，DFC将提供滚动式保障，总保额约200亿美元，初期覆盖船体、机器及货物损失。该保险仅适用于“符合标准”的船只，但未明确具体标准。DFC同时披露已筛选出“一流的优选美国保险合作伙伴”，但未公布名单。Ben Black强调，该计划与美国中央司令部（CENTCOM）协同，将为霍尔木兹海峡的石油、汽油、液化天然气、航空燃油和化肥运输提供“其他保单无法提供的安全保障”。

图源：美国消费者新闻与商业频道（CNBC）

尽管如此，行业观察人士普遍对再保险能否实质性推动油轮恢复通行持怀疑态度，认为核心风险仍在于航道安全。据悉，目前仅少数油轮“铤而走险”穿越该海峡。法新社援引数据称，过去一周通过霍尔木兹海峡的油轮可能仅有九艘。

美国能源部长Chris Wright3月7日在福克斯新闻中透露，美国海军护航行动可能“在合理情况下尽快启动”。但有分析指出，当前海军力量已深度卷入地区冲突，并需优先保障自身舰艇安全，大规模护航能力面临制约。