海事服务网CNSS获悉，长江和记有限公司（“长和”）旗下巴拿马港口公司（“PPC”）已于4月7日对马士基集团提起仲裁。此前，马士基接管了巴拿马运河一端的巴尔博亚港。

PPC在一份声明中表示，马士基违反了长期合同，其站在巴拿马政府一方，协助将PPC从巴尔博亚港的运营中撤出，并由一家与马士基关联的港口运营商（APM Terminals）取而代之。

“众所周知，2026年2月23日，巴拿马通过极端的行政措施将PPC驱逐出港口运营，接管了港口码头，并将巴尔博亚码头的特许经营合同提前安排给一家与马士基有关联的新运营商，该运营商还使用了PPC的运营设施和信息。”

公告显示，此次仲裁将在伦敦进行。PPC对马士基提出的索赔，与其为追究巴拿马违反合同、侵害投资者行为而正在采取的步骤不同，且不影响后者。PPC表示，公司将在马士基仲裁案以及针对巴拿马的索赔中积极主张其权利，同时不放弃其他权利和救济途径。

巴拿马最高法院于今年1月底裁定，PPC在巴拿马运河附近经营两处港口的经营合同无效。

随后在2月，巴拿马政府已将临时合同分别授予马士基旗下子公司和地中海航运公司（MSC）旗下子公司（TiL），由它们分别运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。长和对巴拿马政府启动国际仲裁程序，寻求索赔至少20亿美元。

3月，长和提高索赔金额至20亿美元以上。