在美伊达成和平协议、霍尔木兹海峡即将恢复通航、国际油价大幅回落等多重利好共振下，6月15日港口航运股票集体走高，多只个股封死涨停。全球知名海事投行Fearnley Securities此前分析称，在地缘局势迎来缓和的背景下，油轮、液化石油气（LPG）、干散货航运赛道将迎来最大红利。

据新华社消息，美国总统特朗普14日在社交媒体发文称，美伊协议“现在完成”。根据协议，双方将于19日正式签署文件，随后霍尔木兹海峡将重新开放。

消息一出，国际油价应声大跌。截至美东时间14日下午6时15分，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格最低降至每桶80.25美元，跌幅达5.45%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度跌至每桶83.51美元，跌幅为4.37%。

航运板块应声大涨，多只个股涨停

在上述双重利好刺激，6月15日开盘后港口航运板块强势拉升。

其中，凤凰航运、招商南油、南京港、中远海能和招商轮船等5只个股均录得涨停（涨幅超9.9%）；宁波远洋涨9.97%、国航远洋涨9.94%；兴通股份、中远海发、中谷物流、海通发展等个股也纷纷跟涨。

分析师：油轮、LPG和干散货最受益

就在市场情绪高涨之际，Fearnley Securities分析师此前发布的研究报告恰好点明了不同航运板块的受益逻辑。

分析师Fredrik Dybwad表示，若霍尔木兹海峡重新开放，油轮、LPG和干散货板块将最先获益。他指出，数周的航运中断已造成大量积压需求，同时迫使船东和租船方将船舶调离传统贸易航线。

“即使海峡重新开放，船舶运力可能依然紧张——尤其是在油轮和LPG领域，积压需求巨大，而大量船舶因海峡关闭而重新调配，将导致可用运力变得稀缺。”他进一步认为，市场的一致盈利预测可能仍低估了上行空间。

Fearnley Securities对第三季度VLCC收益的预测为每日8.5万美元，已高于彭博社追踪的分析师平均预期。Dybwad表示，如果霍尔木兹海峡恢复正常运营，这一数字甚至可能显得保守。

在干散货方面，Fearnley Securities表示，地缘政治风险降低和全球经济增长前景改善将利好大宗商品需求，尤其是与工业活动密切相关的领域。此外，霍尔木兹危机期间产生的部分额外煤炭需求可能持续存在，为直到2027年的煤炭贸易量提供支撑。

不过，并非所有板块都能享受和平红利。LNG运输船或将成为本轮协议中表现最弱的板块。中东能源流动的正常化将削弱危机期间支撑运费的套利机会，加上充足的现有运力和大量新船交付计划，LNG运价面临下行压力。

据外媒报道，截至周五（12日）Frontline股价上涨6.5%；希腊船东Okeanis Eco Tankers上涨5.2%。马士基在哥本哈根股市下跌4.3%，赫伯罗特在法兰克福股市下跌2%。随着协议签署日期临近，市场将密切关注航运股后续走势及各板块运价的实际变化。