马士基：我们期待收购更多美国物流公司

​丹麦集装箱船公司AP Moller-Maersk A/S正计划在美国进行更多收购,以争取更大份额的国内物流支出。

大阵势！五国成立国际工作组，联合调查天价海运费！

2021年航运公司一波一波的爆炸性利润,以及轮番上涨的海运费,与各国外贸商、制造商等在高昂海运费下的叫苦不迭形成鲜明对比。在消费价格飙升和前所未有的供应链危机的情况下,美国、韩国等国家和地区陆续展开了高价海运费调查。

全球38000 DWT散货船船队规模首次超过1000艘

来自Braemar ACM 的数据显示,全球大约38,000 载重吨的大型散货船船队规模已达到1,000 艘的里程碑,其中6 艘新交付,另外35 艘在 2022年订购。该部分目前占灵便型船舶总运力的40%,但仅占干散货船总载重吨的4%。

CNSS 航运e周看(2022.2.14-2022.2.20)

2月15日,由地中海航运(MSC)、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣海运、阳明海运、HMM和以星航运9家船公司组成的数字化集装箱航运联盟(DCSA)宣布,已与波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际货运代理协会联合会(FIATA)、国际商会(ICC)和环球银行金融电信协会(SWIFT),共同签署谅解备忘录,成立未来国际贸易联盟(Future International Trade Alliance,FIT联盟)。

全球最大船东向P&I说"拜拜", 今年保费到底多疯狂？

​“长赐”轮卡堵苏伊士运河、集装箱船火灾、集装箱坠海......保赔协会开始将集装箱船视为一个风险更高的领域,这也促使2022年各大保赔协会纷纷提高保费,甚至翻三倍。

华为，要造智能船了！

如今互联网公司技术外溢和跨界进军成为一大新的风口,包括华为、小米、百度、阿里等都开始寻找各种切口杀进智能制造领域。

燃油价格飙至2020年初以来最高点

​2月15日,新加坡的一桶VLSFO 价格超过730 美元,与HSFO 之间的价差仍然很大。2 月份时,VLSFO和 HSFO价格之间的价差扩大到每吨超过200 美元。

港口拥堵ing：全球10%集装箱船正被卡

本周,世界各地的集装箱航运分析师一直在提供有关全球港口拥堵情况的最新信息,托运人被告知要为进入第二季度的进一步拥堵做好准备。

中国船员！境外换班, 这个港口开了个口子! 欧洲港口也在跟...船公司: 警惕中间感染

船员换班危机的问题,进入2022年依然存在。由于过去一段时间,大量外国船东的新造船在中国船厂完工下水,中国船员需求大增。

提醒：集装箱船，正成为网络黑客的“唐僧肉”！

​海上网络安全专家Cydome警告说,海运供应链公司暴涨的盈利能力,为网络犯罪分子创造了一个新的攻击媒介,以瞄准集装箱船。

BIMCO：9个国家最新疫情防控政策

波罗的海国际航运公会BIMCO发布的最新周报,列出了9个国家的最新疫情防控