对于那些专职为大老板们开奔驰、奥迪名车的司机们，多数市民只会以平淡的口吻说句“还不错”，可是，对于一些每天可以仰望蓝天、驰骋碧海的游艇司机们，多数市民恐怕除了艳羡，更多的还有好奇。

    炎炎夏日，青岛游艇制造和销售又进入了一年的最旺季，与之相关的游艇培训也迎来了报名高峰。但在大多数人眼中，但凡与“游艇”相关的消费都是高不可攀的：一艘游艇数百万，一个船泊位上百万，学个游艇驾照也得数万元……事实真是如此吗？青岛究竟哪些人在玩游艇？游艇司机与开名车的司机又有何不同？近日，记者对此进行了走访调查。

    现状 岛城游艇业风生水起

    8月18日上午，记者来到青岛银海国际游艇俱乐部，数十条大小不一的白色游艇整齐地排列在岸边，在碧空、蓝海的映衬下显得格外耀眼。“青岛的游艇业是 ‘两头’最受宠。”青岛银海国际游艇俱乐部副总经理辛贤雷指着眼前十几个泊船位介绍说，这些都是20米以上豪华游艇的大型泊船位，每个泊船位的售价要300万元左右，租金则是一小时1万多元，“当时设计泊船位时，我们考虑到青岛游艇业刚刚起步，这方面消费水平恐怕有限，所以300多个泊船位中仅设计了十几个大型的，但现在为止已基本售罄，一位难求。”辛贤雷表示，奥运会结束后，岛城的游艇业可谓风生水起，目前银海的游艇泊位使用率已经达到30%以上，除了豪华游艇的“贡献”，小型游艇更是主力，泊船位的年租金从3万元至8万元不等。

    岛城游艇业的冷暖，自然游艇制造企业最先感知。“据我所知，目前青岛有三四十家游艇制造公司，经济危机之后生意都有了很大的起色。”青岛蓝波游艇制造公司副总经理解思林表示，去年下半年至今，企业不断接到订单，最近一个月内，仅8米以下的游艇就生产了12条，“我刚刚和一家外国企业恰谈结束，他们打算购买10艘小游艇和一艘大型游艇。”

    揭秘 “富二代”买游艇百万起步

    据了解，无论是青岛购买游艇，还是在青岛停泊游艇，消费主体半数都是咱本地人。

    “青岛玩游艇的群体大体分三类：最主要的是房地产等大企业老板，他们购买游艇主要是做商用，也就是招待一下客户或者商务谈判、签约的时候使用，偶尔才用来出海自娱。为了显示档次，这类客户购买的游艇都是从两百万至几千万不等，当然这些买家的身家也至少是上亿起步；第二类则是这些大老板们的下一代，也就是俗称的‘富二代’。他们买游艇纯粹为了休闲娱乐，但是由于其有强大的经济实力后盾，通常所买的游艇都是100万元起步；第三类就是年收入几十万、对游艇项目爱好的金领和小企业主，他们通常会买十几万一艘的国产小型游艇，假期带着亲友出海钓鱼。”解思林告诉记者，游艇的种类非常多，包括休闲艇、商务艇、运动艇、钓鱼艇、巡逻艇等。在价格上，从十万元到几千万元的都有。而游艇之所以被看作是贵族项目，除了游艇本身不菲的身价，每年数万元的泊船费、保养费等也是原因之一。当前，游艇市场最看重的客户群仍是大企业主，但未来市场的主体却是“富二代”。解思林解释说，虽然“富二代”现在购买的游艇价值并不算高，但几乎都是他们考出驾照后的第一艘游艇，用来“练手”的，“他们消费意识超前，比老一辈更懂得享受生活，同时又有经济后盾，未来更换豪华游艇的几率也很大。”

    辛贤雷则透露说，目前岛城营运、私家、教练等各种游艇共计200多艘，其中私家游艇占到约60多艘，其中，身价100万至200万的游艇占多数，而目前最贵的一艘私家游艇价值3000万，长度超过18米。