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日“靖海卫”轮撞翻砂船 船员爬船底求救

来源:南方都市报  2010-10-08  我要评论  

导读:

  南都讯 记者刘中元 通讯员 张远东冯国强 10月5日凌晨5时许,在广州南沙蕉门水道虎门大桥水域,一艘从东莞市沙田镇开往深圳永福镇的“广州货0603”号砂船与从日本开往广州黄埔的“靖海卫”号国际货轮发生严重碰撞,砂船底朝天,船上10名船员爬上船底求生。广州市公安边防支队蕉门水检站接到警情后,派艇15分钟后赶到出事海域,与广州市海事局南沙海事处一起将10名船员成功救起。

  迎面相撞砂船底朝天

  当日凌晨5时许,一艘船名为“广州货0603”的1555吨位的砂船,装载着2000多吨建设用砂石,从东莞市沙田镇开往深圳福永镇,途经南沙蕉门水道虎门大桥水域时,与从日本开往广州黄埔的“靖海卫”号国际货轮发生迎面严重碰撞,船头被撞裂,瞬间大量海水涌入,致使砂船5分钟后就底朝天,仅剩1米浮在水面上。

  船上10名船员艰难爬上船底求生,在向过往船只求助无望的情况下,向蕉门水检站和广州市海事局报警。

  据参与救援的边防部门武警表示:“靖海卫”号国际货轮从日本装载电解铜,准备到广州的黄埔港交货,该艘轮船也属于中国籍。

  过往船只未施援手

  发生碰撞之时,“靖海卫”货轮吨位大,由于沉船位置的水位问题,不能立即施以援救,而“广州货0603”号砂船上船员出于侥幸心理,准备向过往船只求救,而过往船只生怕自己牵扯进去,并没有施以援手。

  接到报警后,蕉门水检站组织还在睡梦中的官兵驾驶公边44912艇,15分钟后赶到出事地点。只见倾覆砂船仅剩1米在水面上,船体还在继续往下沉。救援官兵与广州南沙海事处人员一起立即行动,让船员穿上救生衣安全转移救助船上。

  货轮须交300万押金

  劫后余生的广东河源籍黄福详向记者陈述事件经过时仍然心有余悸。他说:“眼看着船体正在一点点往下沉,很快我们就要被海水淹没,当我爬上公边艇时,才知道自己还活着,真的十分感谢边防官兵的救命之恩!

  按照处置安排,“靖海卫”号国际货轮目前已经停靠在海事局的码头上,他们必须交出300万的押金和扣留驾驶者证件之后,才能离开海事局码头去广州黄埔港交货。而对于肇事原因和责任,还有待进一步调查,在调查清楚之前,“靖海卫”号国际货轮必须筹钱。

  当天上午12时左右,沉船已经被打捞起,海面迅速恢复了正常航行。目前,10名惊魂未定的船员已安全返回各自家中。

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