“大进满陆号”昨天凌晨在云林外海被台塑“源辉号”货轮撞 上

东南网3月1日讯 据台湾媒体报道，台塑“源辉号”货轮昨天凌晨行经云林外海时，与澎湖籍渔船“大进满陆号”擦撞，渔船严重受损。渔船船长李进孝说，事故发生时，渔船灯光高达2万多瓦，海面被照得亮如白昼，他怀疑货轮驾驶不是打瞌睡就是有喝酒，渔船及无法出海作业总损失约2600万元(新台币，下同)，将向船公司求偿。

货轮船长张勇指出，当时货轮驾驶舱有两人值班驾船，两人精神都不错，且货轮的避撞器有发出警报声，但为何还是发生擦撞？他并不清楚。

“海巡署”布袋海巡队指出，昨天凌晨1时12分许，赖比瑞亚籍、17万吨载有煤炭的源辉号货轮由南往北行驶，行经云林外海约14里时，与在云林外海捕鱼的80吨渔船大进满陆号擦撞，船长李进孝及船上另3名船员饱受惊吓，幸好没人伤亡。

李进孝回忆当时景象，余悸犹存地说，“好像火山爆发，船顶破损的碎片挤爆船长室，大木片像飞刀散落，还好4人幸运躲过”，渔船被撞得钢骨与船体脱离，船身外壳严重龟裂，整条船几乎解体。

被撞后，李进孝对空发射信号弹求救，并通过渔船无线电连络“龙得丰号”渔船向澎湖海巡队报案，请求海巡队协助救援并扣押源辉号货轮。

清晨5点半，大进满陆号由澎湖海巡队巡防艇护送回澎湖龙门港，因船身受损严重，下午又将大进满陆号拖到西屿竹湾造船厂检修，拖船时，拖绳一度断落，有惊无险。

与“大进满陆号”渔船发生擦撞的台塑“源辉号”货轮。

调查肇事原因的布袋海巡队表示，从海巡队的雷达显示，事故发生后，源辉号曾折返，应没有肇事逃逸迹象。布袋海巡队也说，事故发生时，海象不错，排除天候因素。

李进孝不满地说，他发现源辉号渐渐靠近时，曾打开高达2万多瓦的渔船灯光，这样的亮度，船只在7至8里处就能清楚看到，为什么还是撞到渔船？他怀疑货轮驾驶可能在打瞌睡或有饮酒。

到晚间为止，货轮并未进麦寮港，台塑港口公司表示，公司只负责航轮进出港作业，昨天均未接到源辉号货轮要进港的讯息，且船只进港排班表中，也没有排定这艘船要进港，所以源辉号在外海发生碰撞意外，公司并不知情。台塑麦寮管理处表示，轮船的事情并非管理处权责，并不清楚整个事件经过。