从虎门威远岛乘快艇去南沙横档岛游玩，因与船家发生纠纷，游客被弃于船上（详见南都东莞读本11月23日报道）。上周日发生的纠纷经涉事游客发到微博上吐槽后，迅速被网友扩散，有网友对快艇的合法性提出质疑。南都记者调查发现，往来于两岛之间的这些船员虽然持有合法证件，但存在安全隐患。

　　船员“我们不怕臭名远扬”

　　前日下午，南都记者再次来到虎门大桥下的威远岛小码头。这是一条10多米长、用石块砌成的石墩，从岛边一直延伸到水里，尽头处有一个破烂不堪的铁棚子，没有轮到班的船员躺在里面抽烟。

　　现场不时有乘客过来询问船费，船员告诉他们，“30块钱，包来回”。据了解，游客上船不用交钱，返回威远岛时再付钱，船员也不开任何票证。有游客嫌贵试图降价，船员不耐烦地说：“一分钱没得少，不坐就算了”，似乎并不愿意与旁人多说一句话。

　　南都记者随后上前与船员搭话，在不多的言谈中，这些船员表示，他们都持有快艇营运证，都属于私人经营，“东莞也可以管我们，广州也可以管”。南都记者向他们提到上周日那场纠纷在网络上的传播，船员表示：“我管他网友怎么说，骂我们也可以帮我们出名”。记者提醒：“那可是臭名”，船员说：“臭名远扬也是出名，又不会影响我们的生意，我们这里生意好得很呢！”

　　在威远岛码头边摆摊的一位摊主告诉南都记者，这些开快艇的船员之所以这么牛，一方面是因为他们确实持有合法证件，另一方面是因为游客往来于两岛之间必须乘坐他们的快艇。

　　该摊主介绍说，他2008年来到岛上时，那些快艇就已招揽生意多年了。

　　担忧：私人快艇存在安全隐患

　　“这些船员一般年纪比较大，文化素质不高，哪懂得微笑服务啊？”码头边一位不愿透露姓名的生意人表示，最重要的是横档岛是承包给私人经营，岛上目前无力开通游客船运服务，于是让这些私人快艇有了可乘之机。

　　南都记者发现，当地处于珠江入海口，附近航道水流湍急，而且时常有大吨位的轮船经过，激起高高的浪头。而这些往来于两岛之间的快艇，则开得飞快，遇到大浪就剧烈颠簸，仿佛被抛到半空中又掉下来，有些胆小的游客吓得大声尖叫。

　　据媒体报道，2008年6月15日，两名新莞人在威远岛坐快艇时，因船身颠簸严重而双双摔成椎骨骨折，而当两名当事人找快艇公司理论时，对方却以她们没有乘船票据为由拒不认账。

　　回应

　　旅游公司经理：快艇船员不是公司雇员

　　这些快艇到底是不是合法经营呢？莞穗两地海事部门均向南都记者证实，快艇都持有合法的海上营运证。

　　据海事部门介绍，往来于威远和横档两岛之间的那些快艇，属于广东海事局南沙海事处辖下，但当他们行驶到威远岛时，太平海事处也会对他们进行检查监管。“我们平时经常对这些快艇进行突击检查，但主要是看他们有没有携带船舶证书、救生消防设备，航行时有没有穿救生衣以及是否超载运输乘客和夜航。”南沙海事处和太平海事处均表示，船员的具体经营行为比如服务态度等问题，则不属于他们的管理范围。

　　昨日下午，横档岛旅游中心一位张经理对南都记者做出回应，他表示上周日那次船员与游客的纠纷中，他最终出面协调，让船员免费将游客们送返威远岛。他表示当日下午5时40分许就前来协调，游客当时报了警，广州警方一时无法上岛，建议他们出钱租一条船过来，但游客不愿意。“我于是提议，开快艇将游客们带到南沙岸边接受警方协调处理，但游客表示‘报警之后只有警察过来的，哪有我们去找警察的’。”张经理回忆说，他最终让快艇把游客免费送回，但对方暗示他：“我们老老少少都饿得不行了，你懂我的意思吧？”他表示，当日下午6时许，那些游客就被送回威远岛，“并不是像他们所说的僵持3小时”。

　　对于快艇的服务态度问题，张经理表示，这些船员属于他们旅游公司下面的一个小组，但实际上只是挂靠关系，不是他们的雇员。不过，他表示以后将加强相关的管理。“我们公司目前正在申请大船，用于接送游客，到时候将取代这些快艇”。