滞留船只排成了长龙

由于冬季枯水期水位下降幅度大，位于来安县境内的滁河支流向阳河航道变窄。1月8日上午，一艘千吨级货船与别的船只交会时，深陷淤泥搁浅在河道里动弹不得，导致约50艘货船通行受阻，滞留船只在河道里绵延2.5公里。经过滁州海事人员和船员连夜奋战，搁浅的大船终于摆脱困境，9日下午向阳河终于恢复正常通航。

千吨级大船阻停航道

1月8日一大早，滁州海事局直属处独山工作组工作人员施玉江和同事们就来到向阳河码头边，一边巡查河道，一边指挥来往货船通行。眼下正值枯水期，由于向阳河水位持续下降，他们担心如果运输船舶稍有不慎便会搁浅，造成航道断航。

果不其然。当日上午9时许，一艘满载砂石的霍邱籍货船驶离码头不久，与对向驶来的一艘货船交会时，因航道狭窄等原因停滞在河道里。这艘千吨级货船就像一条受伤的巨龙，静静地躺在浅浅的河道里动弹不得，当即造成这条繁忙的航道断航。

向阳河是滁河的支流，属六级河道，位于来安县独山乡境内。由于当地盛产砂石，向阳河虽然巷道狭窄，但却承担着艰巨的运输任务，每日都有大量的船舶来来往往，把15000余吨砂石运出去。

滞留船绵延2.5公里

施玉江告诉记者，截止到9日中午，已经有约50艘货船阻塞在河道里，进退两难，绵延2.5公里。由于天冷，船民们焦虑不已。然而，任凭驾驶员夏茂银如何加大码力，那艘搁浅的大船始终纹丝不动。

据滁州海事局直属处处长钮玉怀介绍，造成货船停滞不前的主要原因是冬季水位下降，而且当地已经连续一个多月没有下雨。眼下，处于枯水期的向阳河水位每天都在下降，现在的水位比正常要低1米多，航道比以往窄了很多。

钮处长告诉记者，搁浅的大船有40米长，加上满载砂石，吃水很深，所以很难通行。年关到了，船民们都急着快点装货运完这最后一趟回家过年，断航让他们度日如年。

寒夜卸货才恢复通航

事发后，施玉江一边向上级领导报告现场情况，一边与同事们想办法疏导交通。他们在上下游放置警示标志，以防河道拥堵局面进一步扩大化。

由于搁浅的货船船体大且笨重，如果不借助外力，仅凭自身动力无论如何也摆脱不了困境。“只有抓紧卸载，增加动力，才能尽快让向阳河尽快复航。”经过分析，施玉江和同事们终于商定对策。

于是，海事人员与船民一道对大船上的砂石进行卸载，忙了一整夜。天亮后，他们又请来两辆拖车在岸上助力，小心翼翼地“前拉后推”，深陷淤泥的大货船终于摆脱了困境。随后，海事人员开始指挥滞留船舶复航。截至9日下午3时，繁忙的向阳河恢复了正常通航。