2月13日，由毕业于大连海事大学的范树人任船长的轮船在尼日利亚海岸遭遇海盗，为了掩护其他船员撤到安全舱室，范树人拉响警报，在船长舱室与海盗展开顽强斗争，和轮机长中弹身亡，壮烈殉职。

事件：船长遭海盗枪杀

日前，国际海事局网站发布消息说，袭击发生在距离拉各斯港大约170公里的水域。“持械海盗追赶一艘大船并开火，船只拉响警报向拉各斯行进。除驾驶台工作人员，所有船员进入避难地躲避，由于(海盗)疯狂开火，船长和轮机长中弹。 ”

记者获悉，范树人为大连海事大学航海系驾77级学生，受聘于一家航运公司，是一名资深远洋船长。 2月13日在西非海岸遭遇当地海盗偷袭，在船长舱室与海盗顽强斗争中壮烈殉职。

尼日利亚媒体报道称，袭击发生在距离该国拉各斯约170公里的水域。当时大部分船员都躲到了安全舱内，但驾驶台上的工作人员仍坚守岗位，并试图把船开向拉各斯。为了船舶的安全，范树人船长一直坚守在驾驶台，来自台湾省的轮机长也上驾驶台陪伴船长与海盗斗争。海盗强行登轮后直冲驾驶台，并疯狂开枪，范树人船长和轮机长不幸中弹身亡。

据悉，这是连日来同一海域发生的第二起海盗袭击事件。 2月11日，海盗乘坐两艘船，向另一货轮开火并追赶了近25分钟，但最终放弃。

讲述：与海盗对峙40分钟

“我不敢相信此事的真实性，但在我的脑海中浮现了范船长在校时的音容笑貌，一位从南通农村走出来的中国海员的高大形象。”大连海事大学航海系驾77级学生胡月祥说，自从毕业后，已经和范树人30年未见，没想到他会突遇不测。

事发后，胡月祥查阅了国外媒体报道，他称案发在尼日利亚当地时间凌晨大约3点，在拉各斯港外170公里的海面上。“海盗登船后，范船长为了掩护船员撤离到安全舱室，拯救船员生命，不顾个人安危将自己反锁在船长房间，拉响全船警报，并通过通讯设备指挥船员撤离到安全舱室躲避海盗，为船员撤离赢得了时间。海盗直冲船长房间，发现舱门反锁后用机枪疯狂扫射，对峙40分钟后船长中弹身亡，壮烈殉职。同时遇难的还有船上的轮机长。 ”胡月祥说。“作为航海人，我听到信息后感到十分悲痛，敬佩范船长在生命的最后一刻，不顾生命安危，勇敢承担了船长崇高的职责。我对西非海盗的行径无比愤慨，强烈谴责西非海盗的罪恶行径，呼吁全世界的正义力量打击国际恐怖主义活动。 ”他说。“听到这个消息，我非常悲痛，没想到老范大哥这么意外地就走了。”大连海事大学大连地区校友会理事会会长、大连外轮代理有限公司总经理胡洪先说，他2月13日当天就知道了范树人遇害，心里非常不好受。

胡洪先与范树人为同班同学，1982年大学毕业后，两人一同分配到中远集团青岛远洋运输公司。他透露，范树人从水手做起，先后当过二副、大副，1990年当上了船长，一直跑远洋运输。

追忆：“老范”是副中队长学习刻苦

据胡洪先称，范树人生于1948年，来自江苏南通的农村，是“老三届”考生。在范树人60岁退休时，他们还在一起吃饭，喝了顿酒。后来其通过一家中介介绍，到台湾一家航运公司所属的货轮当船长。

据范树人的大学同班同学刘正江透露，范树人是江苏南通人，1977年入学时，是班级里年龄比较大的，大家都叫他“老范”。“他考上大学不容易，当时应已有了两个孩子，曾当过兵，在乡里当过干部，是党员。 ”

据悉，因为年龄大，范树人自觉发挥“大哥”作用，对同班同学非常关心，深受当时的学院和指导员的信任，被任命为中队副中队长，在其带领下，班级集体参加的学院各种文体活动都获得了第一名，取得了非常好的成绩，是“下两届学生的学习榜样”。

在学习上，范树人也非常刻苦，对自我要求非常严格。“以前学的是俄语，上大学后，为了学好英语，起得非常早，参加晨读，晚上也睡得很晚。 ”刘正江说。

胡月祥说，他们那一届有200多个学生，在其印象里，范树人个不高，人很朴实，话不多，学习很刻苦。

“我们77级的学生感情非常深，范大哥出事后，因为南通离上海比较近，我们在上海的校友立刻开设账号，为其家人捐款。同时，有同学陪着范船长的家属到西非处理后事。 ”胡洪先说，今年是他们毕业30年，正在准备“五一”的校友大聚会，以为那时能和范树人这位老同学、老同事喝一杯。

缅怀

网站设纪念馆

在一家网站上，已有人建立“西非海盗袭船事件遇害船长范树人纪念馆”，缅怀和纪念这位壮烈殉职的英雄船长。曾在“华利”轮与范树人共事的三副瞿世东回忆：“范船长是个不发脾气笑呵呵的小老头。天堂里没有海盗，您一路走好! ”而范树人的亲友也纷纷留言，其妹妹写道：“你像慈父般关心着你的妹妹们，你走的这么突然，让我们至今无法接受，你永远活在我们心里。大哥，一路走好! ”“又一个亲人逝去…沉痛哀悼英勇牺牲的舅舅，您一直是我们工作学习的榜样，是我心中永远的英雄!强烈谴责并痛恨毫无人性的海盗!舅舅，作为您的家人，我为您感到自豪!希望您能一路走好!”

背景

西非海盗抢劫手段残忍

胡月祥称，与索马里海盗以劫持船舶换取赎金不同，西非尼日利亚政府比较稳定，不容海盗活动，所以海盗没有据点劫持船舶换取赎金。他们采取的海盗行径是威逼手段、杀人越货。手段比索马里海盗还毒辣，只要被劫持的船舶有所防备，或者没有获得所要的、有价值的物品，海盗就会恼羞成怒，拔枪射击无辜的海员。范树人船长的船舶遭遇基本上证实了西非海盗抢劫手段残忍。胡月祥表示，航行西非海域的船舶一定要根据地理环境情况远离海岸线，并保持高度警惕。沿岸附近漂泊的船只，要认识到海盗行径的残忍性，更要远离海岸线，并且加强防海盗值班、主机保持备车状态，以便应付海盗袭击。

链接：被劫船舶信息

船名：fourseas sw

所属公司：台湾四维公司

船型：散货船

建造年份：2010

船旗：巴拿马