8月30日下午消息 中国远洋今日表示，公司在上半年采取了多项措施，并在各业务板块进行研究，希望能摆脱困境。董事长魏家福称，要向投资没有获得理想回报的股民道歉，但希望股民理解，没有公司愿意年年亏损。该公司刚公布了半年报，上半年亏损48.7亿元，较去年同期下降79.7%。

中国远洋刚刚公布了上半年业绩，如市场所预料的，公司上半年巨额亏损48.7亿元(人民币，下同)，较去年同期下降了79.7%。在公布业绩的同时，中国远洋还表示，由于航运业持续低迷，并且供需严重失衡，油价高位运行的形式难以改变，公司预计2012年三季度的累计盈利也为亏损。

三季度的累积盈利为亏损，意味着对中国远洋来说，要避免全年亏损非常困难。公司去年全年亏损105亿元，是去年A股亏损最多的公司，被市场称为“A股亏损王”。如果连续第二年出现亏损，公司还有可能会被上海交易所列入ST股。若亏损延续到第三年，公司股票则有被退市的风险。

被列入ST股的结局显然并不是中国远洋希望看到的。董事长魏家福今日在中期业绩会上铿锵有力地反问，“有哪家上市公司的主席愿意看到自己的公司年年亏损？如果愿意，他应该马上下台。”魏家福表示，公司的亏损存在许多主观和客观的原因，全球经济疲软、欧债危机以及中国经济增长放缓等都是原因之一，“一地伤风，全球咳嗽”，部分地区的经济问题对全球经济都会产生影响。

刚上任不久的总经理姜立军表示，虽然三季度的形式依然严峻，但公司在上半年采取了很多措施，在集装箱、干散货、码头和物流等各大板块都做了研究，并且每周和每月都会根据市场情况对业务进行调整，希望能够努力争取得到理想的回报，“只要有一丝希望我们都不会放弃，尽一切可能不要被ST”。

魏家福表示，这次的欧债危机对全球经济的伤害要大大超过此前的美国次贷危机，“形势非常严峻”。他称自己已经给政府写了很多信，希望政府作为大股东能给予公司以及行业更多支持。

魏家福同时对投资没有获得理想回报的股民道歉，称“非常理解股民，要我我也不高兴”。他指出，为股东提供最大的回报始终都是公司的目标之一，公司也一直都在想办法摆脱困境，“我们没有天天睡觉”。他还在现场引用了基辛格的一句话，“如果你掌握的信息和我一样多，我相信你会理解我”。

有关航运业的寒冬何时才能过去，魏家福则称，此前行业到达顶峰用了7年，预计下滑的时间也大致相当，希望大家做好迎接寒冬的准备。但他不愿意做更多具体的数字预测，原因是“经济全球化是一把双刃剑”，市场往往与预测的情况相背离，其中市场信心也是很重要的因素。

中国远洋A股(沪：601919)今日股价下跌1.24%，收盘报人民币3.98元；H股(01919.HK)股价跌3.492%，收盘报3.04港元。