据台湾“中央社”报道，台湾四面临海，但很多人对船员工作的印象是很辛苦。不过，多名船员今天现身说法表示，航海待遇高，吃好、住好还不过劳。

　　台湾交通部门为鼓励更多年轻人投入航海工作，今天邀请各大船公司船员现身说法。

　　万海航运轮机长孙台丰说，30多年前他跑船时，4人住1间房间，现在每名船员，连实习生都有专属套房。虽然到船上工作要离乡背井，但高薪工作可以很快改善生活。

　　很多人担心到船上工作和家人无法亲近。孙台丰以自身为例，他说，结婚后他申请跑近洋航线，2个月回家1次，和太太反而没时间吵架，感情更好。

　　在阳明海运担任船长的郑怡说，自海洋大学毕业，航海15年。他说，记得刚上船工作时，1个月薪水，够家中4到6个月开销，现在船上的待遇也比陆地上高很多。

　　郑怡说，现在船上吃得好、住得好，除了三餐还有宵夜，套房的卫浴设备都是比照五星级饭店，船上还有健身房、乒乓球室、阅览室、电影播放室。

　　郑怡认为，现在很多大学生毕业找不到工作，但现在各船公司几乎都缺人，从事航海工作不但薪资高，工作还有保障，是不错的选择。

　　郑怡说，除了需要考试的甲级船员外，高职海事学校的学生，一毕业就具有乙级船员资格，一上船月薪就有新台币6万元，鼓励年轻人上船。

　　长荣海运大副雷慧玲是海洋大学航海系毕业，原本没考虑上船工作，后来被高薪吸引，参加航海人员考试，至今工作满5年，年薪超过200万元。

　　雷慧玲说，现在船上设备都很先进，每天可通过网络和陆上亲朋好友保持连系，不像早年一上船就断了音讯。而且在船上下了班，可以唱歌、看电影，因船在许多际港口停靠，船上可欣赏各国最新的影集。

　　雷慧玲曾在航海时遇上台风而呕吐，不过，雷慧玲说，只要想到有不错的薪资，就不会让她想打退堂鼓，且公司也有轮调政策，即使不跑船，也可在陆上工作，不怕失业。

　　“中华海员总工会理事长”孙哲英说，航海包括船只、船员等规范要符合国际标准，所以船上工作时间规定很严格，绝对不可能让船员超时过劳。