山东交通职业学院航海学院2013届毕业生推介会举行。来自上海、北京、大连、青岛等全国各地40余家船舶船务公司的“船老大”齐聚潍坊招聘海员,带来400余招聘岗位,86名应届届毕业生人均可选五个岗位,海员转正后月薪在1800-2000美元左右。据悉,山东交通职业学院航海学院2013届毕业生是潍坊市培养的首批具有大专学历的海员。

7日上午,在山东交通职业学院航海学院毕业生推介会现场,记者了解到,目前海员的需求量很大。上海闫程船舶科技有限公司此次招聘会提供船舶驾驶、轮机和水手等共计100个就业岗位,转正后月薪都在万元以上。但两个小时过去,该公司的两个展位加起来才收到20余份简历。公司相关负责人毛仕春向记者倒苦水,面试学生的时候都不敢有过多要求,就是简单的提几个问题,看看学生简历和证书等,招聘人员都主动跟学生交谈推介公司,吸引更多毕业生到公司就业。

青岛金鲁航船舶管理有限公司此次招聘三副和三管职位各15人,转正后,月薪能达到1800-2000美元左右。由于毕业生数量比较少,达成意向者不足五人,很多毕业生拿一张宣传单页就走人。

公司负责人张振兵告诉记者,随着远洋航海业的发展,船舶公司对高素质、高学历海员需求越来越多；而在此之前,海员大部分都是中专毕业生,综合素质在当下航海事业发展中略显不足。

张振兵说,中国船员素质普遍较高,深受东南亚地区等地的船公司和船东的欢迎；欧洲国家船员供应人数减少,海员供给转移到我国市场；航海技术日渐发达,海上作业安全系数越来越高；无论航运市场多么恶劣,总是要有船在航行；只要有船在航行,就需要船员。

山东潍坊航海船舶管理咨询有限公司此次招聘航海技术和轮机管理各3人,向韩国一家船舶公司输送。业务部经理张仁波告诉记者,当前高素质海员需求量非常大,特别是大副、大管缺口格外大。

毕业生选工作都愿离家近

航海运输市场发展潜力大、船员工资待遇高等成为时下众多家长为孩子选择航海专业的重要原因。记者在采访过程中,不少学生在欣喜于得到理想工作之时,也表示希望工作中能多回家跟家人聚聚。

今年23岁的李春雷是辽宁葫芦岛人,轮机管理专业的他选择了一家大连的船舶公司。李春雷告诉记者,他的选择与距离老家近不无关系。

机器设备管理维修是李春雷将来的工作内容,他告诉记者,现在是实习时间,他会好好把握这次机会,上船后以学习为主,“老轨”(轮机长)才是最终的奋斗目标。

航海技术专业的徐兴玉学习的是航海技术专业,上船后主要从事船舶驾驶工作。他告诉记者,转正后,在船上再达到18个月的船龄后,就可以升到二副,月工资也会达到2.1万元至2.3万元；再过18个月后,就可以升到大副,月薪涨到4万元；升到大副后,再过24个月,就可以升为船长,到时每个月的工资就能达到5万多元。

本报记者李涛

企业参与办学很受用人单位欢迎

山东交通职业学院航海学院院长陈光接受记者采访时表示,2010年,山东交通职业学院和山东通达国际船舶管理有限公司联合办学,创办了山东交通职业学院航海学院,开设航海技术、轮机工程技术和船舶电子电器技术三个专业,成为潍坊市第一家具有大专学历层次的航海培训学校。

陈光称,当前山东省共有海员培训学校本科院校共2家。潍坊有6家海员培训学校,但大专学历海员教育,山东交通职业学院航海学院是第一家。

“企业参与办学更能吸引我们,他们理解这个行业,更能了解企业真正的用人需求”,前来参加推介会的青岛汇海船舶管理有限公司总经理侯天行说。

据了解,截至目前,山东省共有甲乙级船员服务机构83家,海员外派机构28家,船员培训机构19家,注册船员9.2万余人,占全国的1/6(全国注册船员52万人),其中国际航线约7万余人,航海类在校生1.9万余人,近三年山东省海员外派创汇超12亿美元,各项数值均位于全国前列。