在中国海监137船上,“80后”年轻人占了“半壁江山”,一张张朝气蓬勃的年轻面孔彰显了中国海监队伍的未来和希望。

中国海监船在钓鱼岛海域巡航,随船的维权执法队员肩负着对日船喊话、拍照取证、执法记录等重要职责,船上的3位执法队员朱星林、贾涛、李志明都是“80后”年轻人。

“中国海监肩负着维护国家海洋权益的重要职责,我们巡航钓鱼岛,在海上直接与日方船只面对面喊话,每一句话都代表着国家行为,不能有丝毫闪失,重大的责任逼着我们必须迅速成长起来。”贾涛说。

29岁的贾涛很喜欢大海,还在读研究生的时候,他就曾到东南太平洋出海140多天进行渔业资源调查。“大海给我带来很多专业上的财富。”贾涛说。工作之余,贾涛还承担了国家海洋局青年基金资助的海上维权、海洋划界等研究课题。

对于许多“80后”年轻人来说,常年海上生活最难受的还有相思的煎熬。每次巡航归来,船接近海岸线可以接受到手机信号的时候,许多人就会急切地给女朋友打个电话。去年,执法组组长朱星林几乎有一半的时间都在海上执法,忙得连找女朋友的时间都没有。他说:“这事儿不急,得靠缘分,先把工作做好最重要。没有大家,哪有小家?”

负责137船机要工作的机要员曾翔是刚毕业的大学生,一年的海上历练已使他晕船好多了。作为家里的独子,不能回家陪父母过年,小曾有些内疚。他说:“其实,在选择这份工作之前,我早已有思想准备,这就是海监人的生活,我无怨无悔。”

137船事务长邬佳伟,也是一位“80后”年轻人。作为船上后勤补给的“大管家”,事无巨细、样样需要操心。这次出海,为了给大家过好年,他采购了各种各样年货,仅蔬菜就有十几种。

“在大海中航行,新鲜的瓜果蔬菜最受大家欢迎”,邬佳伟说。但由于长期出海,小邬很少能照顾自己的小家,儿子出生已经5个多月了,他在家时间总共不到半个月。

大学毕业不久的蒋杰是137船实习水手。除夕那天,这位24岁的小伙子哭了。他说:“第一次在外过年,很想家,想从小带我的奶奶。”

船上的服务员王杰是一位“90后”年轻人。17岁就出来打拼生活的他,与同龄人相比更懂得珍惜,工作兢兢业业。“能加入到中国海监这支队伍中,我感到很荣幸、很光荣。每次执行钓鱼岛巡航任务,我总是告诫自己,要把本职工作做好,把船上的后勤服务工作做好,让大家没有后顾之忧,我觉得这就是爱国!”王杰说。

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