死者马宁60岁的母亲拿着儿子的身份证，看一眼就要哭一阵

死者生前工作的“陆海砼9号”船，靠一座木板桥与岸上相连

今年7月25日，怀着对新工作的向往，29岁的马宁和22岁的赵庆结伴搭车从武汉来到珠海斗门。8月2日下午，两人在所工作工程船旁的岸边失踪。3日和4日，两人的尸体先后被发现浮在磨刀门水道上，相距约10公里。

为什么大白天里两个壮实的男人会突然失踪，随后被发现死亡？为何水性不错的两人会浮尸在河道里？为何赵庆的裤兜里会装着马宁的身份证等物品？两人离家时各带了4000多元钱，为何家属找遍所有遗物只找到9元钱？太多的疑问盘旋在家属们的脑海里挥之不去，他们坚持认为两人死得太过蹊跷。与家属同样困惑的还有船方，一位负责人说：“我们也想知道答案，也担心是凶杀案。”

南都记者从斗门警方了解到，目前警方正在对案件进行调查中，详细情况不便透露。

新工作在珠海

马宁和赵庆都是湖北武汉人。昨天上午，在斗门区白蕉镇金岸酒店的一间客房里，两人的多位亲属向南都记者介绍了事情的大致经过。

今年7月，马宁离开长三角一家已经工作了6年的船舶运输公司，准备另找工作，他原本想找的是跟以前的公司差不多，也是跑长江沿岸各口岸的线，但他通过中介找到的武汉市陆海船务公司，却将他安排到了珠海项目部跟船。与马宁类似，22岁的赵庆从航运学校毕业后，跟随舅舅在一艘万吨级的旅游船上实习了两年，也在7月份通过中介被武汉这家公司录用，同样被安排去珠海。在上车之前，两人此前从不认识，但由于同是老乡一同到外地，两人还是比较亲近。

“7月25日早上8点多的高铁，武汉到广州南。”马宁的远房叔叔李俊武说，票是公司给订的，马宁和赵庆一同上车，每人身上都带了家人给的4000多元钱，当天傍晚，两人就分别给家人打电话报平安，说从广州换乘轻轨到了珠海，有公司的人将他们接到了斗门区白蕉镇，在磨刀门水道的一艘船上工作，马宁由于有三副证书，所以在船上当操作员，赵庆则当水手。

亲人奔赴千里迎来噩耗

孩子从来没离家这么远过，远在湖北的亲人几乎每天都会给马宁和赵庆打电话，知道他们暂时还没有明确的工作内容，还在等具体安排，在磨刀门水道上公司有两艘大船，一艘是用来运送淡水的工程船，平时是经常要开动的，另一艘一直停靠在白蕉镇灯一村附近的磨刀门水道靠近岸边的位置，已经好几年都没有开动过了，是给员工们吃饭和休息的地方。

8月2日晚上，家人照常给两人打电话，却一直打不通，提示音说两人都关机。虽然不敢忘坏处去想，但家人还是急匆匆地与中介公司取得联系，对方还嘻嘻哈哈地告诉他们别担心，说很多船员经常会上岸玩，有时是不开机的。等到第二天，依然联系不上两个人，家人急了，但中介那边不肯帮他们联系船舶公司问个清楚，只告诉了他们地址，让他们自己找过去。

8月4日，马宁和赵庆的六七名亲属从湖北来到斗门区白蕉镇，虽然到达时已是深夜快12点了，但他们依然直奔白蕉派出所，没想到迎来的却是噩耗。

“当时派出所一名姓李的警官刚刚检查完赵庆的尸体。”李俊武说，警方告诉他，马宁的尸体是在8月3日傍晚6点左右发现的，在距离那艘靠近岸边的船不足100米远的水里，赵庆的尸体是在4日当天上午11点左右在一片芦苇荡里发现的，虽然同属是磨刀门水道，但距离马宁的尸体有约10公里远，一旁就是五围哨所。

疑点

两人8 0 0 0元现金只剩9元

在过去两天时间里的多方询问和了解后，家属们渐渐理清了事情的大致经过，但却发现中间疑点重重，让他们感觉两个人的死很蹊跷。

马宁的证件出现在赵庆的兜中

“他们是被安排解缆绳的，有3个人下去。”李俊武说，他听到有船上的人讲，跟随马宁、赵庆下船到岸边的还有一个机工，2日下午，天开始下雨，于是机工从岸边游水十几米来到船旁边，顺着船身外侧的梯子爬上了船，而马宁两人则在岸边距船约100米远的窝棚下避雨，当时他们身上各自穿有白色、黑色的T恤，下身都穿着带兜的短裤，当天晚上吃饭点名时发现两个人不见了，等后来发现两人尸体时，两人均是上身赤裸，上衣不知道哪里去了。经过法医鉴定，两人身上没有明显外伤，但完整的检验报告还要等一周后才能拿到。

此外，警方从两人的兜里找到少量遗物，但蹊跷的是，马宁的身份证、银行卡和公交卡是在赵庆的兜里找到的，而两人身上的所有现金加起来只有9块钱。家人还专门上船找出两人的行李，撬开箱子的密码锁，发现里面一分钱都没有。

两人水性都不差溺亡可能较小

“水性就算不太好，但也不会太差。”赵庆的舅舅肖良华说，两人的身高都在1.75米以上，很强壮，而且作为船员都是要经常进行防溺水等培训的，虽然培训时都要穿救生衣，但脱掉救生衣，每个人也都能游上一阵子，不懂水性的人基本不可能在船上讨生活，因此说马宁和赵庆是自己溺死在水里的，他是无论如何都不能相信的。

李俊武和肖良华说，两个孩子性情温和但身体强壮，没有什么不良嗜好，不懂打麻将和玩纸牌，与别人结仇的可能性很小，即便被人抢劫也有反抗能力，在水中游一阵子也不在话下，他们到底为何会死在河道里，他们真的想不明白。

走访

事发地并不荒凉

昨天中午，南都记者来到灯一村磨刀门水域，找到马宁和赵庆生活工作过9天的“陆海砼9号”船，该船排量为一千多吨，长约50米，被多条钢缆固定在岸边，从船身的梯子向下，有一座长约10米的简易木板桥与岸上相连。

当天船上共有6人

南都记者注意到，这一区域并非是荒凉之地，相反，“陆海砼9号”北侧50米远就是一个船坞，停靠有七八艘大小不一的船只，岸上还有大块空旷的空地，有保安亭、板房、车辆和一些工人，而再往北走100米，就是一家大型水产深加工企业和灯一村村民的住宅。

“当天船上共有6个人，船长、老鬼(轮机长)、现场总管理的丁工和机工，还有下船的那两个。”船方珠海项目部经理助理江先生说，当天机工与马宁、赵庆下船，到岸上解缆绳，后来下雨就收走了木板桥，按正常程序，岸上人员要等雨停了，在船与岸上之间重新铺设木板桥，并铺设好安全网后才可以返船的，但机工自行游上了船，这是违规的，马宁和赵庆没有游，而是躲到岸边避雨去了，但后来发生的事他就不清楚了。

船方盼警方早日破案

江先生说，“陆海砼9号”近几年一直被固定在岸边，是给船员生活和休息用的，珠海项目部共有10多个人，平时大多在另一艘船上工作，只是在天气不好时，才会留在“陆海砼9号”上，船员有时也会到岸边或者附近地区游玩，但从来没发生过什么事，曾经也有船员被认为是失踪了，但事后证实是因为赌博等原因被警察抓走了，很快就回到船上，从未出现死亡等恶性事件。

对于马宁和赵庆，江先生与他们见面不超过3次，但感觉两人比较稳重踏实。这几天，江先生作为公司管理人员，尽量避免与当时船上另外4个人的接触，担心被死者家属误会，他只希望警方能尽早破案。

“我们也担心是凶杀案，船上还有那么多人(的安全)，希望尽早查出来，我们也好早点知道真相，知道答案。”江先生说，他也不知道马宁和赵庆的8000元钱去了哪里，只希望警方能调查清楚。