8月25日上午，两名船员在渔港码头上整理网绳，为出海作业做准备。

码头布满要整理的网具

8月25日上午，记者在石岛管理区渔港码头看到，大批渔船停靠在码头。长465米的码头上摆放着各种网具，几名渔船员为一组，都在抓紧整理着渔具，现场一片繁忙的景象，场面非常壮观。

“整理渔具是一项比较复杂的工作，这马上就要开海了，得赶紧把网具先整理好装上船。”25日上午，船员杨先生站在码头上，双手托起几根网绳，另有几名船员则蹲在地上认真整理着。

杨先生告诉记者，像他这样的船员在整理网具的时候一般都是在打下手，而真正忙着整理的则是船长、大副等有经验的职务船员。实际上，渔船在海上作业时，对渔具的要求非常有讲究，一旦部分网绳等没有捋顺好，就容易在使用过程中打成结，甚至会失去功能，影响生产。

记者了解到，每年进入伏休时，船东都会把渔船上的渔具等设备物资全部拆卸保存；进入8月中下旬，随着休渔期的即将结束，休长假的船员们便开始陆续到位。杨先生说，他18日就回到了船上，与大伙儿一起着手重新布置网具。他说自己在一艘300马力的渔船工作，像他们这样的大马力渔船往往都需要备好几套网具，因此仅整理网具往往就需要一个周左右的时间。

船员须全部持有安全员证

8月26日上午，石岛管理区大鱼岛一家渔业合作社的负责人与相关部门的人员一起对合作社里刚下坞不久的3艘渔船进行了船检，其检验结果全部登记在案，在检验的同时，还查看了相关渔船的各种证件。

该合作社的负责人告诉记者， “今年与往年不同，根据相关要求，出海渔船船员必须都有安全员证。”该负责人告诉记者，为了给合作社的船东提供方便，他们在休渔期里共组织了3次安全员培训班，对所有的船员进行了安全方面的培训，传授在紧急情况下如何自救等技能。

该负责人说，每年的这个时候都是他们最忙碌的时候，不仅要为船东们办理相关的证件，还需要为合作社里的渔船进行船检。休渔期间渔船全部上坞进行坞修，开海时需要对这些坞修后的渔船进行一次全面“体检”。根据相关规定，信号灯、消防设备、通讯设备等必须配齐并且合格后才具备出海条件，否则将禁止出海作业。“海上作业的环境比较复杂，必须确保各种设备都能够正常运转，因此这个检验的过程是相当繁琐的，但又是马虎不得的。”据这位负责人介绍，该合作社里已将9月1日出海的渔船全部检验完毕。

“海上出租车”生意渐火

除了码头上越来越热闹之外，那些被称为“海上出租车”的小挂机船的生意也越来越火。8月26日上午，记者在渔港码头的几个乘船点上看到，均有七八艘小挂机船聚集在一起待客，其中的一个乘船点附近还堆放着被褥、蔬菜等物品，几名男子正跃上一艘小挂机船。

“最近这几天明显比前些日子的买卖好了，现在一天差不多能挣个一二百块吧。”从事这一行业的张先生告诉记者，他们基本上是为了接送船员，在海湾里面离码头较远的海域也都停泊着不少渔船，船员上下船只都得乘坐这样的小挂机船。

记者了解到，在休渔期里大多数船员都上岸，仅有寥寥的几名看船人还在海上生活着，因此小挂机船的乘客比较少，大部分船只要在海里闲置着，其经营者只好另谋出路赚钱。

张先生说：“坐这样的小船一般只需十几块钱就能在海上转一大圈，接送一批船员一个来回差不多也就20块钱。”目前，随着开海的临近，船员都陆续上船为出海做着准备，补充一些物资，现在每天都有不少船员上船，他们的生意也渐渐地好了起来。