昨天，柬埔寨籍货船"光明号"在旅顺海猫岛附近触礁搁浅，船上15名朝鲜籍船员遇险。交通运输部北海救助飞行队接到辽宁省海上搜救中心救助信息后，立即派出驻大连机场的B-7313专业救助直升机前往施救。经8次空中吊运，15名遇险船员全部获救。此次救助刷新了我国中型救助直升机单机单架次救助记录。

　　货船断裂15船员遇险

　　昨天上午，交通运输部北海救助飞行队接到辽宁省海上搜救中心的求救信息：一艘柬埔寨籍货船"光明号"在旅顺海猫岛附近触礁搁浅，船上共有15人，货船随时都可能沉没，情况危急，请求救助飞行队派专业直升机前往救助。

　　接到求助信息后，交通运输部北海救助飞行队立即启动救助程序。昨天上午10时30分，由机长、副驾驶、绞车手、救生员组成的机组驾驶B7313专业救助直升机从大连机场紧急起飞。 10时43分，直升机到达事发海域上空，机组人员发现船体断裂进水，但未发现船上有遇险船员。

　　8次空中吊运浪里救人

　　机长随即扩大搜索范围，经细致搜寻，机组人员发现离船约两海里处有一个圆形橡皮救生筏，十多名船员挤在救生筏上，在刺骨风浪中飘摇，随时都有被大浪打翻的可能。事发海域风力6-7级，由于救生筏较小，参照物不明显，机组人员决定采用高位引导绳救援方式予以救援。

　　随后救生员在绞车手的操纵下顺着钢索安全降落至救生筏，发现救生筏内共有14人，且都是朝鲜籍船员。为提高救助效率，机组人员采用救生双套一次吊运两人，分7次将14人全部吊运至直升机内，救生员最后一个进入机舱。

　　由于救助人数与接报人数不符，机组人员用英语与被救者沟通，获知还有一人下落不明。机长与机组人员再次在周边海域低空搜寻。在救生筏右前方一两公里处，机组人员发现了最后一名落水船员，船员穿着救生衣漂浮在冰冷的海水中，见到直升机，不停地挥手。救生员借助钢索跳入海水，将船员从海水中救出，此时船员已出现低温症、轻度昏迷的症状，急需转运医院救治。至此，15名船员全部获救。

　　11时12分，直升机开始返航。 11时27分，B-7313救助直升机在大连机场落地，低温症船员被送往医院救治。