新华网北京1月2日电 王桂廷是一位身经百战的老船长，多次带船执行重大维权任务，驾驶技术高超，管理水平一流，被誉为“英雄船长”。

2002年夏天，当时还是中国海监22船船长的王桂廷接到任务，率船赴我国专属经济区对外方打捞沉船事件进行监视监察。当时八九级的大风已刮了两天。当天晚上，22船顶着五六米高的大浪航行8个多小时抵达目标海域后，立即开展监视取证工作，在船舶倾角达30度的恶劣环境中一直坚持实施监视监察。在接到轮换指令驶离该海域时，巨浪一个接一个扑向船头。在最危险的时刻，王桂廷带领船员用顽强的意志、严明的纪律和高超的技能确保了船舶的安全。

2007年5月，王桂廷刚刚做完喉部肿瘤切除手术后一个月，就带领中国海监17船赴南海执行专项维权执法任务。抵达目标海域后，17船与其他海监船组成护航编队，对某国武装船实施拦截、分隔、阻挡，确保我海上作业船安全。随着时间推移，武装船危险行为逐渐升级，肆无忌惮地冲撞我编队。王桂廷找到轮机长进行部署，他严肃地说：“必须想尽办法，保证主机正常运转。除非万不得已，我们一定要把船开回去。人在船在，我们与船共存亡。”最终，在我海监船的强势压力下，武装船撤离该海域，维权行动取得圆满成功。

这些年，王桂廷一年中出海最长时达301天，总航程超过14万海里，相当于绕赤道六圈半。

2013年7月，中国海警局正式挂牌，“中国海监”与其他三支海上执法队伍整合为“中国海警”，成为一支崭新的海上执法队伍。王桂廷有一个梦想，那就是维护祖国万里海疆的安全与安宁，以实际行动为建设海洋强国贡献力量。