17日,日照海域刮起7-8级大风,一载有19名朝鲜籍船员的巴拿马籍货轮双锚缺失,导致随风漂移。日照海事部门3小时紧急处置,成功化解险情。

  2月17日6时起,日照海域出现7-8级大风、3-4米大浪恶劣天气,海事部门采取海上禁航交通管制措施,暂停石臼、岚山两港区船舶进出港口,同时密切关注锚地抛锚船只动态。

  16时10分,日照海事局船舶交通管理中心值班人员发现岚山港区锚地一船名为“某美”的货轮位置移动异常。值班人员随即通过高频电话向该轮喊话,得知其在抛锚避风时因风大浪急一侧锚链断裂,铁锚落水,而另一侧铁锚原本已经丢失,还未及时配齐。

  “当时该轮已经处于双锚丢失船舶失控状态,周围锚泊船只较多,随风漂移随时有触碰其它船只的可能,船上有19名朝鲜籍船员,情况紧急。”据值班人员介绍,遇险船舶尺度小,在失控状态下,也很难靠自身车舵抵抗大风浪。

  发现险情后,日照海事局立即启动应急响应程序,派艘拖轮紧急出海,协助船舶进港避风。协调引航人员随拖轮出海并登轮协助实施抢险,并协调港口、边检等单位和部门,为遇险船舶提供紧急靠泊绿色通道。

  据介绍,事发水域风大浪高,救助拖轮无法出海进行现场施救。经紧急评估,海事部门决定对遇险船只实施指引进港靠泊抢险,增派值班力量为失控船舶提供精确助航服务,引导船舶保持正确航向航速,并指令3艘拖轮在港池入口附近水域待命,发现“某美”轮后,立即伴航协助进港,引航人员登轮协助船员操控船只。

  当日晚19时20分,“某美”轮安全靠泊岚桥港通用3号泊位,19名船员及船舶均安全无恙,有惊无险。为确保人船安全,海事部门协调港口方面采取了加缆加固措施,拖轮实施拖顶护泊直至大风停息。

  据了解,2月16日10时海事部门发布了海上风险蓝色预警,本次海上大风来临前,考虑到该轮体积较小,海事部门已建议该轮选择合适位置抛锚避风,但该轮船东及船长出于经济利益考量未接受建议,继续留在原锚地抛锚避风。

  2月18日至19日,日照海事局对“某美”轮实施了船舶安全检查,并约谈了该轮所属船公司,责令其对船舶存在缺陷进行整改,并吸取教训,提高船舶和船员的安全管理水平。据了解,“某美”轮本航次自朝鲜大安开往日照卸煤。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。