今年8月1日晚7时50分许，西江东升河段沥沁渡口附近发生一起渡船倾覆事故。事故中6人遇难，10人获救。在获救的10人中，其中7人都是被一条运泥船和船上的船员所救。南都记者了解到，该运泥船隶属于中山市恒业墙体材料公司，船上参与救援的8名船员中有3名来自中山市东凤镇，他们分别是60岁的船长翁强枝、62岁的驾驶员胡炯枝和55岁的驾驶员欧桂标。

事发后，他们被东凤当地群众称为“最美船长”和“最美船员”。东凤镇政府计划推荐8名船员参与申报中国好人榜。昨天，曾多次拒绝采访的船员们在政府部门的安排下终于接受了记者的采访。

营救过程

暴风雨中运泥船救起7条生命

船长翁强枝等人昨天回忆说，8月1日晚上，完成运输任务后，船员们驾驶运泥船从中山港口出发，沿西江河道返回江门鹤山。

晚上七点多的时候，河面突然刮起大风暴雨，对行驶造成很大影响。翁强枝说，由于风雨极大，他们要打开驾驶舱的玻璃，才能看清河面的情况。而打开玻璃以后，运泥船驾驶舱仪表被风雨打坏，发送不了救援信号了。

驾驶员胡炯枝说，这只是第一波风雨。“风雨小了以后我们就继续走，大概10分钟左右第二波更大的风雨又来了”，胡炯枝说，在这波暴风雨中，他们的大型运泥船被吹得调转了方向，“那个船(出事渡船)就应该是这波风雨搞翻的”。

晚上7点50分许，运泥船到达西江东升河段沥沁渡口附近。当时，驾驶员欧桂标突然发现，离自己几十米远的地方有一艘船倾覆，有人呼救。随即，欧桂标将情况报告给翁强枝。

翁强枝了解情况后，知道事态的严重性，他的第一念头就是救人。几秒钟后，翁强枝指挥船上的同事开始救援工作，并决定由胡炯枝和另一名同事唐伟明携带手电筒和救生衣并驾驶救生艇前往出事地救援。

胡炯枝驾驶救生艇来到出事水域时看到，出事船只整个翻在水面上，只露出约30厘米的船舱底部，6名落水人员趴在船边等待救援。随后，胡炯枝和唐伟明一个一个将落水人员拉上救生艇，然而却有一名男子拒绝救援。经询问得知，这名男子是出事船只的驾驶员，“他说他要留下看着自己的船”。由于当时水域无照明设施，再加上风大雨大，胡炯枝只好先驾驶救生艇返回运泥船。

但随后，胡炯枝再次听到救命声。利用手电筒微弱的灯光，他们发现附近的堤岸边还有两名落水者。由于河道围堤较高，二人无法上岸，只能泡在水中等待救援。胡炯枝和唐伟明又将该两名落水者救上救生艇。

整个救援过程中，船员们各有分工，通力合作。其中，欧桂标负责稳定运泥船和留意河面情况，船长翁强枝负责统筹救援工作，帮助被救人员进行简单的医疗救助，并积极向海事部门汇报情况，胡炯枝则直达救援一线，救起落水人员。