3月31日参加2014至2015沃尔沃环球帆船赛的中国东风队因为桅杆断裂，宣布退出第5赛段。昨天，信报记者（以下简称信）独家连线东风队中国船员刘学，他表示尽管成绩受到很大影响，夺冠压力很大，但他们依然有信心争取冠军。

遗憾在小河翻了船

信：现在船员们情绪如何？

刘学：大家情绪比较稳定。我和另一位中国船员杨济儒探讨过退赛的问题。我们认为这并不一定是坏事。从另一个角度说，对我们是一次很宝贵的经历。其实我们已经把这个赛段最难的一段走过去了，可以说大风大浪都经历了，就在即将迎来释放压力时，不幸出现了桅杆断裂的事情，算是在小河翻了船。希望以后这样的经历别太多，一次就够了。

信：沃帆赛之前只有两位中国船员分别随船队比赛，其他世界大赛也都是个别中国船员加盟船队，但这次却有4位中国船员参与一支船队的工作。在经验积累上，有什么不同吗？

刘学：船长夏尔曾经说过，希望未来中国船员能够自己组队参赛，因此他有意识地多带中国船员进行锻炼。以往我们单人参与比赛，只是想着做好自己的事就行了。如今有同胞在一起，我们要想着这个团队如何互助，这个团队怎样才能表现得更强。

争冠对手实力很强

信：第5赛段退赛对争冠影响有多大？

刘学：影响确实很大。如果这个赛段我们夺冠（桅杆断裂时，东风队是本赛段的领头羊），有望与总积分领先的阿布扎比队积分持平，但现在与对手差距拉大了。尽管还有四个赛段，但不能奢望阿布扎比队会出现低迷的状况，所以我们夺冠的压力很大，船长夏尔告诉我们不能放弃，还要努力争冠。

信：前四个赛段，东风队分别获得两个亚军，一个冠军和一个季军，积分位列第二。这是中国船队在世界大赛上至今取得的最好成绩，原因是什么？

刘学：队长夏尔（上届沃帆赛冠军安盟保险队成员）非常信任我们，而且船上无论是法国人还是中国人的目标一致，劲往一处使，整个团队协作得非常好。

靠意志力努力撑着

信：在这次赛事中，你自己有何收获？

刘学：比赛中经历的艰苦是外人难以想象的。比如在船上我感受到的寒冷，以前从未有过。即使身体暖和，手脚却冰凉，感觉就像在冰箱里。这样的艰苦一直在压迫着我，我也一直反抗它。可以说我是靠意志力在撑着。我要努力撑下去，这种经历很难得的，克服了它，我想以后遇到什么困难都不怕了。

档案 沃帆赛 最男人的运动

沃帆赛被称为是最男人的运动，1973年创办，每4年举办一次，是目前全世界影响力最大、最高级别的环球帆船赛。

要想出色地完成环球航行，船队成员要有强壮的身体，丰富的经验，精湛的技术以及团队合作的精神。沃帆赛最长一个赛段要在海上连续航行40至50天，船员的日常三餐就只有压缩饼干、能量棒、罐装蔬菜、咸肉，非常艰苦。

本届沃帆赛于2014年10月4日在西班牙阿利坎特揭幕，途经全球11个国家，历经9个赛段，在长达38739海里的航行中，船队中途停靠开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、纽波特（美国）、里斯本（葡萄牙）和洛里昂（法国），将于今年6月27日在瑞典哥德堡收官。

这次参赛的中国东风队破纪录地有刘学、杨济儒、陈锦浩、郑英杰4位中国船员，东风队在前四个赛段积分暂列第2位，不过第5赛段退赛对他们竞逐冠军会有很大影响。

值得一提的是，本届7支船队，爱生雅队是史上首支全女子船队，是真正的“女汉子”。 信报记者 张健