砂石运输船非法停靠码头，被举报后执法人员要求其停岸接受检查。岂料，第二天清晨船只却擅自离开。前日，市海事局接到举报称一艘名为“乾元2号”的运输船载满建筑垃圾，行迹十分可疑。昨日清晨执法人员再次在海上将其拦截后，调查发现该船只没有任何的营运证件。更令人吃惊的是，船上从船长到船员一律没有海员证。而就在2个月前，该船只的姊妹船“乾元1号”因同样的问题被罚2万元。

非法运输船被强制带回

昨日上午10时许，记者跟随大港海事处的工作人员来到大港14号泊位码头，此时非法靠泊的作业船已经被海事处的执法人员强制带回。记者看到船体内载满了水泥、砖头等建筑垃圾，船上还停放着两辆挖掘机。2名船员用绳索将船固定在码头桩上，随后船长和3名船员及2名司机上了岸接受检查。

现场青岛海事局大港海事处副处长王敏宁向记者介绍，16日下午6时许，大港海事处接到航务二公司举报，称一艘砂石运输船非法靠泊在该公司装卸作业。接到报案后，大港海事处的执法人员与青岛港公安局民警联合执法，立刻前往码头查看情况。“当时现场停靠着一艘名为‘乾元2号’的船舶，总吨位大约为1500左右，我们要求船长徐某出示相应的证件。”王敏宁说，但是船长表示所有的航运证件全部都在“老板”手上，自己手头上只有内河三等驾驶员证件，没有其他的船舶证件，如果需要查看必须得老板从外地送过来。

暂时扣留却擅自离开

因当时调查时已近晚上7点，天色已黑，执法人员决定第二日早上再继续调查，并告诉船长不得开航离开港口，须将船舶暂时停靠在码头内。但令人没想到的是，第二日清晨7点当执法人员再次来到码头时，却发现“乾元2号”不见踪影。执法人员迅速启动执法船并利用仪器在海上寻找。大约行驶了3海里后，执法船最终发现“乾元2号”。

再次看到执法人员，船长徐某表示，因为海上风浪较大，船体停靠在码头时不停地撞击岸边，为了防止船被撞坏，就将船开到了锚地避风。随后执法人员上船查看船上接收天气预报的仪器时，却发现船体十分简陋，没有任何预报天气的仪器，而海上天气情况，全凭船长搜索得知的。“海上的天气情况与陆地有一定区别，只是单纯的查看一天的天气情况不能及时掌握海上天气状况，存在一定安全隐患。”王敏宁表示。为了防止船只再次擅自离开，执法人员决定直接将船押回大港码头做深入调查。

调查中执法人员发现，该船所需要的船舶进出港口手续、青岛港船舶报告制等证件一律没有。据船长徐某表示，船只是15日从连云港驶出的，按照“老板”要求来青岛后海附近拉上一批建筑垃圾后离开，但是并没有告诉他需要办理任何手续。因为还没有接到老板的下一步的通知就暂时将船停靠在了后海滨海欢乐谷附近海域，没想到半道被执法人员查获。但最令人吃惊的是，当执法人员要求船长及船员出示海员证时，却没有任何一个人能拿出来，就连船长也没有。船长表示自己之前一直在内河当船长，只有内河的船员证，但是海上行驶的相应证件没有。

王敏宁向记者介绍，内河船员行驶资格证与海上船员行驶的资格证不能通用，而像徐某等人这种情况属于无证驾驶，如果船只负责人最终没有拿出航运资格证则属于非法营运。采访中，记者了解到就在2个月前，“乾元2号”的姊妹船“乾元1号”就因为没有出示相应的营运资格，负责人被罚款2万元。“接下来我们还将继续调查，并根据该船只具体的违法种类、性质等作出相应的处罚。”王敏宁说。