26日，河北海事局召开新闻发布会称，该局通过五项措施把发展船员产业作为解决富余劳动力就业、促进经济社会发展的重要抓手。

河北海事局副局长齐利平介绍，随着经济全球化的发展，全球船队规模不断扩张，船员职业从业人员的需求缺口也越来越大。国际船员劳务外派市场高级船员紧缺，国际船员供给转向发展中国家。目前，我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，船员的工资待遇也远高过陆上其他许多工种工作人员的平均工资水平。拓展我国在国际船员劳务市场的份额，对缓解国内就业压力、增加居民收入和国家外汇储备、提高我国船员的整体素质、促进航运发展，具有积极的现实意义。尽管在当前国际经济形势不景气的情况下，国际船员依然抢手，工资待遇标准不断走高。

据了解，河北拥有487公里海岸线。近年来，河北沿海地区经历了前所未有的快速发展。河北省三大港口(秦皇岛港、唐山港、黄骅港)已全部成为亿吨大港，吞吐量已达9亿吨。相比于蓬勃发展的港口规模，河北省船员队伍的发展却相对滞后，船员数量明显少于其他沿海省份，航运人才相对匮乏，已成为实施沿海强省战略的短板。

河北海事局把发展船员产业作为解决富余劳动力就业、促进经济社会发展的重要抓手。以航海教育为突破口，积极传播航海文化，大力加强船员培养，积聚航运业人才，使船员产业尽快成为促进就业、构建沿海现代产业体系的重要环节，推动河北船员队伍健康发展，为促进河北省沿海经济社会发展发挥积极作用。

为此，河北海事局在深入调研的基础上，结合河北省实际，推出了促进河北船员队伍建设，助推河北沿海经济发展的五项措施：扶植辖区航海教育机构发展，推进船员培养体系合理布局；强化海洋强国意识，大力弘扬航海文化，推进少年海事学校创建；实施培训、就业一条龙“惠民工程”，帮助河北贫困地区青年从事航海职业；推进海事部门简政放权，创新服务手段，全面推动船员业务便捷办理；加强船员职业权益保障，多渠道维护船员合法权益。