5月19日上午，东莞边检站虎门分站执勤业务五科官兵，妥善处理了一起外籍船员与船东代表的劳资纠纷事件，确保了该外轮如期出境，得到了船方、码头和代理公司的一致好评。

是日早上6点，麻涌中远船厂通知代理公司，在港船舶“马赫什”轮机长亚瑟同船东代表雷密发生冲突，要求代理公司尽快赶赴解决，以免影响船舶作业秩序。代理员小陈赶到船上时，轮机长正在船上大吵大闹，情绪比较激动，要求报警和见船厂领导。阿里亚斯船长和其他船员劝解不下，代理员和他沟通，他情绪激动全然不听，并执意要求报边检官兵或警察来处理这件事，不然就把他送到印度领事馆，他要离船回家。船长见事态不好控制，如果轮机长罢工不干，势必会影响船期造成经济损失，为此，船长让代理员赶紧联系边检站官兵，请求他们前来协助解决。

边检官兵接报后，立即赶赴现场，经了解，原来事情是这样的，船东代表和船机长对新签订的劳动合同意见不一致，双方各执一词。轮机长坚持说船东没有给他劳动合同，然而船东代表却当面出示了有轮机长签字的合同，但轮机长矢口否认，说薪酬太低不可能接受这样的合同。船东代表见轮机长无理取闹，也怒火中烧，说要当场结清工资辞退轮机长。而临时解雇轮机长，势必影响船舶作业秩序和出境计划。

了解情况后，边检执勤人员分别劝解轮机长、船东代表。先稳定了轮机长的情绪，耐心细致进行了疏导，对船东代表晓之以法，讲明边检关于船员离船和船舶出入境的相关规定。经过调解，双方达成共识，愿意握手言和，轮机长答应不再闹事并且继续在船上工作，船东代表表示不追究且不向船东公司汇报轮机长闹事情况。船长对这个结果非常满意，对边检官兵竖起了大拇指赞誉不断。而码头也能按原计划安排船舶离港，不影响泊位计划。

近年来，该站积极探索驻地码头法律援助工作长效机制，不定期联合驻地海事、边防支队等兄弟单位开展海上联合执法，该站打造的码头法律援助服务工作室也将在近期启动使用，这将为码头企业和出入境船舶提供更加细微入致的便捷服务。